Képviselőházi irományok, 1892. XXVI. kötet • 840-870. sz.

Irományszámok - 1892-841. Törvényjavaslat, a Bosznia és Herczegovina megszállására szavazott hitelből épitett bród-zeniczai vasutnak és a boszna-bróüd-szlavon-bródi összekötő vonalnak a nevezett országok részére való átadásáról

841. szám. 5 2. §. Felhatalmaztatik továbbá a magyar kormány, hogy ugyancsak beleegyezését adja ahhoz, hogy a bród—zeniczai vasút és a boszna-bród—szlavon-bródi összekötő vonal üzleti feleslegei a következő sorrendben használtassanak fel: a) mindenekelőtt fedezendő azon évi járulék, mely addig, mig a segélyezésnek szüksége fennáll, a jelenleg katonailag igazgatott banjaluka—doberlini vasút rendes üzleti költségeinek és rendkívüli szükségleteinek fedezésére fizettetik. A járuléknak magasságát, valamint azt, hogy egyáltalában meddig fizetendő ily járulék: a közös hadügyminist ers a Bosznia és Herczegovina ügyeinek vezetésével megbízott közös ministerium között a monarchia két állama kormányainak hozzájárulásával kötendő egyezmény fogja megállapítani; b) másodsorban fedezendök a bród-zeniczai vonalszakaszon még szükséges jobbítási munkálatok költségei; c) a még ezután fenmaradó, illetőleg az a) és b) pont alatt emiitett fizetések megszűnésével az egész üzleti felesleg az 1881 : L, 1884: XXVII., 1886 : XXIV., 1889:1. és 1892 : XXII. törvényczikkek alapján a közös activákból a Boszniában és Herczegovinában vasútépítésre engedélyezett kölcsönök gyorsabb megtérítésére fordittatik; d) a c) pontban említett kölcsönök törlesztése után, a megmaradó üzleti feleslegek egészen a megszállásra megszavazott hitelből a bród-zeniczai szakasz építésére adott költségek megtérítésére fordítandók. 3. §. Ezen törvény oly feltétel alatt, hogy az annak megfelelő határozmányok Ő Felsége többi királyságaiban és országaiban is törvényerejűvé válnak s a jelen törvénynyel egyidejűleg kihirdettetnek, kihirdetése napjával hatályba lép és végrehajtásával a ministerium bizatik meg. Budapesten, 1895. évi április hó 3-án. Báró Bánffp Dezső s. &., m. Tcir. minister elnök. Melléklet a 841. számú irományhoz. Indokolás, „a Bosznia és Herczegovina megszállására megszavazott hitelből épített bród-zeniczai vasútnak a szlavon-bród—bosnyák-bródi összekötő vasúttal együtt a nevezett országok részére való átadásáról" szóló törvényjavaslathoz. Forgalmi és üzemberendezési, valamint takarékossági szempontból czélszerűnek találtatott, hogy Bosznia és Herczegovina területén levő mindazon vasutak, melyek e tartományok tulajdonát képezik, egységes kezelésbe vétessenek s a tartományi vasutak igazgatósága alá helyeztessenek. E vasutak: a serajevó-metkovicsi, a zenicza-serajevói, doboj-siminhani és az épülőfélben levő janjici-bugojnói vasút dolnje-vakuf-jajcei szárnyvonalával, mely utóbb nevezett vasúti vonalakból is már a janjici-bugojnói szakasz készen van s a forgalomnak átadatott.