Képviselőházi irományok, 1892. XXII. kötet • 690-733. , XCVI-CV. sz.
Irományszámok - 1892-703. Törvényjavaslat, a pénztári készletekről, és az ezekből fedezendő beruházásokról
703. szám. 107 2. az engedélyezendő 7,500.000 frtnyi hitelből pedig 2,917.000 frt, összesen 3,534.625 forint volna e czélra fordítandó, mig a fenmaradó 628.360 frt födözetéröl 1895. évben kellene gondoskodni. IV. Fiume állomáson és pedig úgy magán a pályaudvaron, mint a punto-francon, nemkülönben a fa- és egyéb nyilt rakhelyeken létező berendezések elégtelenek arra, hogy a forgalmat akadálytalanul lebonyolítani lehessen. De tekintve, hogy az utolsó években a forgalom fokozatosan emelkedett és bizton remélhető, hogy ezen fokozatos emelkedés a jövőben is állandó marad, a létező berendezések az emelkedő forgalomnak egyáltalán nem fognak megfelelhetni. Minthogy pedig a Fiúméban rendelkezésre álló területek majdnem teljesen ki vannak használva, most már minden talpalatnyi terület feltöltés útján lesz megszerzendő, a mi igen jelentékeny költséget igényel. Tekintettel azonban az államkincstárnak a küszöbön álló reformok keresztülviteléből sredö amúgy is jelentékeny igénybevételére, Fiume állomás kibővítése tekintetében is csupán a legsürgősebb munkálatok hajthatók végre s erre a czélra a fentebbi 7 1 /* millió frt külön hitelből 1,300.000 frt vétetnék igénybe, mely utóbbi összegből a kikötőépités terhére 933.000 forint, a m. kir. államvasutak terhére pedig 367 000 frt esik. A most említett két összeg a következő legsürgősebb munkákra szükséges és pedig : 1. a kikötő terhére: a) a fiumei rendező pályaudvar feltöltése . 700.000 frt b) a Rudolf-móló tárházra ..... 103.000 » c) vízvezetékre 100.000 » d) felügyeletre 30.000 » Összesen . . '. 933.000 frt. 2. A m. kir. államvasutak terhére: a) a II. forgóhid befejezésére 30.000 frt b) Mária Terézia-mólón forgóhidra . . . 60.000 » c) vízvezetékre 25.000 » d) Elevátor IV. részletére 25.000 » é) rendező vágányokra 120.000 » f) fa kikötői vágányokra ....... 80.000 » g) előre nem látottakra 27.000 » Összesen . . . 367.000 frt. V. A m. kir. államvasutak forgalmának általános emelkedése következtében végül több jelentékenyebb állomásnak: mint a budapesti keleti pályaudvarnak, a királyházai állomásnak, a vágvölgyi vonal több állomásának stb. mielőbbi kibővítése szükséges lévén, melyeknek költségei az 1894. évi költségelőirányzatba nem vétettek fel, a forgalom akadálytalan lebonyolítása szempontjából mellözhetlen ilynemű kibővítésekre a 7 x /2 millió frt külön hitelből 565.000 frt használtatnék föl. Ezen munkák a következők: 1. a rákosi rendező pályaudvar .... 50.000 frt 2. Gyékényes állomás kiépítése .... 80.000 » 3. n zágrábi új állomás kiegészítése. . . 170.000 » 4. a vágvölgyi állomások kibővítése . . 50.000 » 5. a keleti pályaudvar kocsitisztitó szín előállítása 100.000 * 6. a királyházai állomás kibővítése . . . 115.000 » Összesen . . . 565.000 frt. 14*
