Képviselőházi irományok, 1892. XXII. kötet • 690-733. , XCVI-CV. sz.
Irományszámok - 1892-703. Törvényjavaslat, a pénztári készletekről, és az ezekből fedezendő beruházásokról
10S 703. szám. Ide vonatkozólag bátorkodom egyébiránt megjegyezni, hogy lehetséges, miszerint a nagy államvasuti hálózaton más állomásoknak megnagyobbítása még sürgősebbnek fog mutatkozni; ennélfogva kívánatos volna a kereskedelemügyi ministernek szabad kezet hagyni arra nézve, hogy a fentebb számjelzett külön hitel oly állomásokra legyen fordítható, melyeknek bővítése a forgalmi viszonyoknál fogva a legszükségesebb lesz. Ezek után kötelességemnek tartom még tisztelettel megjegyezni, miszerint a kereskedelemügyi minister, — nehogy a m. kir. államvasutak üzemében fennakadás álljon be, az itt szóban levő munkálatok végrehajtását már megindította, s azokra a kért l 1 ^ milló forintból mintegy 2 x /2 millió forintot — hozzájárulásommal — már tényleg föl is használt, erre nézve tehát a törvényhozás utólagos jóváhagyását vagyok bátor kérni. A 2. §. b) pontjában a Dunánál és Tiszánál s ezek mellékfolyóinál végrehajtandó s a hajózás és mederrendezés szempontjából elkerülhetlenül szükséges szabályozási munkálatokra — a megfelelő 1894. évi költségvetési hitelen felül -- a pénztári készletekből engedélyezni kért 2,500.000 frtra nézve tisztelettel megjegyzem, hogy a földmívelésügyi minister tárczája 1894. évi költségelőirányzatának indokolásában kiemelte, hogy a vizszabályozások terén az államra háruló feladatok megoldására az e czélból évről évre engedélyezett,— bár igen jelentékeny — költségvetési hitelek nem elegendők, és részletesen ismertette ama munkálatokat is, a melyek a szóban levő 2,500.000 frtból végrehajtandók lesznek, — itt tehát talán elegendő fölemlitenem azt, hogy tekintve ama rendkívüli fontosságot, melylyel a vizszabályozás kérdésének sikeres megoldása hazánkban, mint oly kiválóan agricultur jellegű államban bir, — most, a midőn azt a közelebb múlt évek kedvező pénzügyi eredménye lehetővé teszi, alig zárkózhatunk el az elölj hogy erre a czélra is erőnkhöz mért jelentékenyebb összeget áldozzunk. Ugyancsak a 2. §. b) pontjában említett mármarossziget-kőrösmező-határszéli vasút építési költségeit illetőleg tisztelettel megjegyzem, hogy az ezen vasút kiépítéséről szóló 1892: XVI. t.-cz. e vasút építési és üzletberendezési költségeit 13,500.000 frtban állapítván meg, ebből az összegből 500.000 forintnyi hitelt a pénztári készletek terhére engedélyezett, s elrendelte, hogy a fölmerülő további költségek fedezése iránt kellő időben megfelelő javaslat terjesztendő a törvényhozás elé, — itt tehát ezen utóbbi törvényhozási rendelkezésnek kívánok eleget tenni, a midőn annak kimondását kérem, hogy a szóban levő vasút építési költségeiből még nem engedélyezett 13,000.000 forint a pénztári készletekből legyen fedezendő. Az ugyanezen pontban foglalt utólagos jóváhagyás iránti kérelem, főleg erre a tételre vonatkozik, minthogy — a mint azt már fennebb a pénztári készletekből eszközölt kiadások felsorolásánál jelezni bátor voltam — a marmarossziget-körösmezö-határszéli vasút kiépítésére eddig már 10,300.000 forint használtatott fel. Ugyanis e vasút építési költségei egész összegének a pénztári készletekből való fedezését vettem — már eredetileg — kilátásba, ennek elrendelését azonban nem véltem a törvényhozástól kikérhetönek mindaddig, a mig pénztári készleteink mikénti alakulásáról a törvényhozásnak tiszta képet nem nyújthatok, s a mig teljes bizonyosságot nem szerzek arra nézve, hogy pénztári készleteink ezt a kiadást el is birják. Minthogy pedig ennek a vasútnak a törvényhozás által elrendelt kiépítését mindeddig függőben tartani nem lehetett, leghelyesebbnek véltem akként intézkedni, hogy a fölmerült költségösszegek addig is, a mig a törvényhozás ez irányban nem rendelkezik, a pénztári készletekből elölegeztessenek. A törvényjavaslat 3. §-ában annak kimondását kérem, hogy a volt közmunka- és közlekedésügyi minister által tárczájának 1889. évi költségelőirányzatát kisérö jelentésében kikért felhatalmazás alapján a m. kir. államvasutak részére beszerzett s ideiglenesen a nevezett vas-
