Képviselőházi irományok, 1887. XX. kötet • 674-712. sz.
Irományszámok - 1887-699. A pénzügyi bizottság jelentése, a földmívelésügyi ministernek, "a szegedi rakpart ügyében" szóló jelentése iránt
234 699. szám. 699. szám. A pénzügyi bizottság jelentése, a földmívelésiigyi ministernek, „a szegedi rakpart ügyében" szóló jelentése iránt. A pénzügyi bizottság, melyhez a t. ház ezen ügyet tárgyalás és jelentéstétel végett utasitotta, beható vizsgálat alá vévén, minister ur jelentésében előterjesztett, — a lesüppedt rakpart megmentésére, valamint annak további megszilárdítására irányult intézkedéseit, — az arra előterjesztett ezen jelentésében mindenekelőtt azt kivánja kiemelni, hogy minister ur intézkedéseinek alapját egy e czélra kiküldött vegyes műszaki bizottság véleménye képezi. Ugyanis, midőn az 1889. évi augusztus 30-án a szegedi rakpart alsó fala a közúti hid alat 90 méter hosszúságban az ott levő kocsilejáróval együtt megsüppedt, minister ur ugy a csuszamlás további terjedésének megakadályozására, valamint a part ideiglenes biztosítását czélzó intézkedések megtétele után a megsüppedt rakpartrész helyreállítási módozatának megállapítása és az egész rakpartnak tüzetes megvizsgálása iránt Klimm Mihály vizépitészeti tanár és műegyetemi rektor elnöklete alatt vegyes műszaki bizottságot küldött ki, mely működését 1889. évi szeptember 17—21. napjaiban befejezvén, ugy a baleset okaira, valamint a teendő intézkedésekre nézetének és javaslatának nemcsak jegyzőkönyvben, hanem az elnöknek minister úrhoz intézett felterjesztésében is kifejezést adott. Mind a jegyzőkönyv, mind az elnöki felterjesztés másolatban minister ur jelentésével a t. háznak be lettek mutatva. Ezen okiratokból kitűnik, hogy a műszaki bizottság tárgyalásainál mindenekelőtt constatáltatott, miszerint a baleset oka sem a munkálatok hiányos kivitelében, sem a méretek elégtelenségében, sem a felhasznált anyag hibás voltában keresendő, hanem egy oly geológiai processusnak tulajdonítandó, mely a Tisza mentén gyakran előfordul és mely abban áll, hogy azon agyagréteg alatt, melyre a rakpart alapoztatott, egy homokréteg nyúlik be egészen a folyó medrébe, — melyben kis vizállásnál ellennyomás hiányában az apró szemcséjű