Képviselőházi irományok, 1887. VIII. kötet • 244-292. sz.

Irományszámok - 1887-263. A pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekdésügyi minister úr által, "az aldunai Vaskapunál és az ottani zuhatagoknál létező hajózási akadályok elháritása tárgyában" beadott törvényjavaslatról

263. szám. 79 263. szám. A pénzügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi minister úr által, „az aldunai Vaskapunál és az ottani zuhatagoknál létező hajózási akadályok elhárítása tárgyában" beadott törvényjavaslatról. A vizi utak köztudomás szerint tömeges árúk szállítására olcsóságuknál fogva legalkalmasabbak. Magyarország földrajzi fekvése oly szerencsés, hogy egy hatalmas — a természet által alkotott — vizi út fölött rendelkezik a Duna folyóban, mely az országot keresztülszeli. A Duna folyónak mint a közlekedés egyik erének fontosságát emeli az, hogy az természetszerű hivatásánál fogva a nyugatot és keletet hazánkon keresztül és általunk köti össze, — s mint ilyen egyik tényezője és eszköze kell, hogy legyen azon közgazdasági és forgalmi fejlődésnek és emelkedésnek, melyre az ország helyzeténél fogva joggal számithat. A Duna folyó imént jelzett hivatásának eddig csak csekély részben volt képes megfelelni; a minek magyarázata egyfelől a felső Dunán, másfelől az aldunai Vaskapunál és zuhatagoknál létező hajózási akadályokban keresendő. A felső Dunán létező hajózási akadályok eltávolítása, illetőleg az ott szükséges szabályozási munkálatok foganatosítása iránt az 1885: VIII. törvériyczikk intézkedett; ezen igen helyes intézkedés azonban alapjában félrendszabály maradna, ha az alsó Dunán lévő hajózási akadályok eltávolításáról is gondoskodás nem történnék. Ezen kérdés történeti előzményeit hosszabban tárgyalni nem szándékozunk; elég legyen röviden arra utalnunk, hogy évtizedek hosszú sora óta mindazok, kik az ország közgazdasági és forgalmi fejlődésének és emelkedésének eszközeit kutatták és tanulmányozták, élükön Széchényi István gróffal, — nem a forgalmi és közgazdasági elszigetelésben és mesterséges elzárkózásban, hanem — különösen a keletre nézöleg — új nagy közlekedési erek megnyitásában, a létezőknek pedig kihasználásában, s ezek közt a Vaskapu rendezésében vélték első sorban az ország közgazdasági és forgalmi jövőjét biztosítva látni. De tekintve a Duna folyónak a párisi szerződés által megállapított nemzetközi jellegét.