Képviselőházi irományok, 1884. XIX. kötet • 542-590. sz.

Irományszámok - 1884-554. A közmunka és közlekedésügyi minister jelentése, az országgyüléshez, a nyiregyháza-mátészalkai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

554. szám. 271 A vasút igazgatósága és alárendeltjei vagy az utóbbiak közt váltott szolgálati levelezés postabérmentes. , 18. §. Az engedélyezett vaspályavonal mentén szükséges üzleti távirda-vezetékeknek a pálya indóházain és esetleg őrházain alkalmazandó utolsó elszigetelőig, valamint a forgatható védjelzö készülékekig való kiépítését, a részletekre nézve az engedélyesekkel a közmunka- és közlekedésügyi ministerium jóváhagyása mellett megállapítandó egyezmény alapján, az illető kerületi kir. távirda-igazgatóság hajtatja végre. Köteleztetnek ennélfogva az engedélyesek a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumot a távirda-épitkezés elrendelése és a fentjelzett egyezmény megállapítása végett oly idejekorán megkeresni, hogy a távírda-építkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távirda-épitkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészitésére elég idő maradjon. Engedélyesek kötelesek megengedni, hogy a felállítandó távirda-vezeték oszlopai a pálya saját területén állíttassanak fel, — a nélkül, hogy az engedélyesek az elfoglalt területért jelenben vagy jövőben kártalanítást követelhetnének. A távirdaoszlopok helyei, valamint a távirdavezeték más megérősitési pontjai az engedélyes és az illető kerületi kir. távirdaigazgatóság építési közegei által egyetértőleg és ugy állapitandók meg, hogy azok miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen. Engedélyesek kötelesek azon esetben, ha az üzleti távirdavezetékkel egyidejűleg állami távirdavezeték nem építtetnék, a távirdaoszlopok és más távirda-épitési anyagok összes árát s az összes távirda-épitési költségeket; azon esetben pedig, ha egyidejűleg állami távirdavezeték is építtetnék, az üzleti vezeték anyagainak árát és az összes építési költségeknek az üzleti vezetékek létesítésére fordított aránylagos részét a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumnak megtéríteni. Mindkét esetben köteleztetnek az engedélyesek a közmunka- és közlekedésügyi ministerium kívánatára az előbbi pontban érintett távirda-épitkezésekhez szükséges összegeket, az utólagos elszámolásig kamat nélkül előlegezni és a távirdaoszlopokat s a többi összes távirdaépitési anyagokat az építendő pálya mentén, az illető kerületi kir. távirdaigazgatóság által meghatározandó módon és időben a már lerakott vasutvágányon, saját költségükön szétosztani. Az üzleti vezetékek átadásakor az engedélyesek számlájára épített üzleti vezetékek összes leltári állománya az engedélyesek birtokába megy át. Jogában áll azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumnak a vaspálya mentén fennálló oszlopokra bármikor államtávirda-vezetékeket alkalmazni, és ekkor a távirdaoszlopok az állam költségén való fentartásának kötelezettsége mellett, a magyar állam ingyen tulajdonába mennek át. A vasutüzleti távirdavezetékeket az engedélyesek a közmunka- és közlekedésügyi ministerium szokott ellenőrködése mellett kizárólag csak azon sürgönyzésekre használhatja, melyek a vasúti üzlet czéljából az igazgatóság és alárendelt közegei, vagy ez utóbbiak által egymás közt váltatnak. Jogosítva van azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministerium a pályaigazgatósággal egyetértve, ezen üzleti vezetékeknek, a mennyire azt az üzleti forgalom megengedi, — ugy állami, mint magántáviratok továbbadására, szokott ellenőrzés melletti használását kívánni és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja és a távírás díjának az engedélyesek és a magyar állam közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan külön egyezményben állapittatnak meg az engedélyesek és a közmunka- és