Képviselőházi irományok, 1881. XVIII. kötet • 650-705. sz.
Irományszámok - 1881-653. Az országgyülés képviselőházához intézett jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi ministernek, a debreczeni-hajdú-nánási helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
6 653. szám. 653. szám. Az országgyűlés képviselőházához intézett jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi ministernek, a debreezen-hajdű-nánásí helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt Képviselőház! Debreezen sz. kir. város, Hajdú-Böszörmény, Hajdú-Dorogh és Hajdú-Nánás városok érdekeltsége már az 1880. és 1881. években ismételve folyamodott a vezetésem alatt álló ministeriumhoz, egy Debreczentől a fentemlitett közbenesö városok érintésével Hajdú-Nánásig vezetendő helyiérdekű vasút engedélyezése iránt; erre azonban a szükséges alap hiányzott addig, mig a >Sociétés générale de chemins de fer économiques et d'agriculture« belga bank-társaság az érdekeltséggel kötött egyesség alapján a szóban levő vasút kiépítésére vállalkozván, a vonal általáuos terveit és költségvetését a múlt év folyamán bemutatta s azok alapján az engedélyokmány kiadását kérte. A bank által előterjesztett tervek és költségvetés elfogadhatóknak találtattak ; a vele folytatott tárgyalások nyomán az engedélyezési feltételek tüzetesen megállapittattak, szóval: az ügy azon a ponton állott, hogy az engedély kiadását illetékes helyen javaslatba hozzam, midőn a fent nevezett belga bank — múlt év őszén — a kedvezőtlen pénzügyi helyzetre hivatkozva, bejelenté, hogy az általa kért vasútvonal kiépítésére többé nem vállalkozhatik. Ily körülmények között az érdekeltség a belga bankkal a teljesített előmunkálatok alapján keletkezett viszonyt rendbe hozván, illetőleg attól a terveket tulajdonul megszerezvén, — maga vette kezébe az ügyet, s miután sikerült az épités keresztülvitelére nézve a nagykikindanagybecskereki vasút építési vállalkozóival—az alább részletezett módozatok mellett— egyezményt kötnie, a folyó év április havában azon kéréssel fordult hozzám, hogy az építési és üzleti engedélyt az érdekelt négy városnak a belga bank részére kilátásba helyezett feltételek alatt adjam meg. A mi tehát a szóban levő vasút műszaki kivitelét illeti, a tervezetek ugyanazok maradtak, mint a melyek a beiga bankkai folytatott tárgyalások alapjául szolgáltak s általam elfogadhatóknak találtattak. Ellenben a városok által bemutatott költségvetésben az építési költségek a bank költségvetéséhez képest 1.115,000 írtról kereken 1.000,000 frtra tényleges értékben apasztattak.
