Képviselőházi irományok, 1881. I. kötet • 1-36. sz.
Irományszámok - 1881-6. Törvényjavaslat, a nagykikinda-becskereki vasut kiépitése tárgyában
6. szám. 21 keresni, hogy ennek a távirda-épitkezésekhez szükséges anyagok beszerzésére és a távirdaépitkezéseknek a pálya megnyitásáig leendő elkészítésére elég ideje maradjon. Engedélyesek kötelesek megengedni, hogy a felállítandó távirda-vezeték oszlopai a pálya saját birtokán és területén állíttassanak fel a nélkül, hogy az engedélyesek az elfoglalt területért jelenben vagy jövőben kártalanítást követelhetnének. A távirdaoszlopok helyei, valamint a távirda-vezeték más megerősítési pontjai az engedélyesek és a m. kir. távirdaigazgatás illető épitési közegei által, egyetértőleg és úgy állapitandók meg, hogy azok miatt sem a vasúti üzlet, sem az üzleti személyzet biztonsága veszélyeztetve ne legyen. Engedélyesek kötelesek azon esetben, ha az üzleti távirda-vezetékekkel egyidejűleg állami távirda-vezeték nem épittetnék, a távirdaoszlopok és más távírda-épitési anyagok összes árát s az összes távirda-épitési költségeket, azon esetben pedig, ha egyidejűleg állami távirdavezeték is épittetnék, az üzleti vezetékek építésére fordított aránylagos részét a m. kir. távirdaigazgatásnak megtéríteni. Mindkét esetben kötelezve vannak az engedélyesek a m. kir. távirdaigazgatás kívánatára az előbbi pontban megnevezett távirda-épitkezésekhez szükséges összegeket az utólagos elszámolásig kamat nélkül előlegezni, és a távirdaoszlopokat s a többi összes távirda-épitési anyagokat az építendő pálya mentén a m. kir. távirdaigazgatás által meghatározandó módon és időben, a már lerakott vasutvágányon saját költségükön szétosztani. Az üzleti vezetékek átadásakor az engedélyesek számlájára épített üzleti vezetékek összes leltári állománya az engedélyesek birtokába megy át. Jogában áll azonban a m. kir. távirdaigazgatásnak a vaspálya mentén fennálló oszlopokra bármikor államtávirda-vezetékeket alkalmazni, és ekkor a távirdaoszlopok az állam költségén való fentartásának kötelezettsége mellett a m. kir. távirdaigazgatás ingyen tulajdonába mennek át. A vasutüzleti távirda-vezetékeket az engedélyesek a m. kir. távirdaigazgatás szokott ellenőrködése mellett kizárólag csak azon sürgönyzésekre használhatják, melyek a vasúti üzlet czéljaiból az igazgatóság és alárendelt közegei vagy az utóbbiak által egymás közt váltatnak. Jogosítva van azonban a m. kir. ! távirda-igazgatás, a pályaigazgatósággal egyetértve, ezen üzleti vezetékeknek, a mennyire az üzleti forgalom megengedi, úgy állam, mint magánsürgönyök továbbítására, illő ellenőrzés mellett használását kívánni és elrendelni. Ez esetben azonban a használat módja és a távírás díjának az engedélyesek s a m. kir. távirdaigazgatás közti megosztása külön egyezmény által fog szabályoztatni. Hasonlóan külön egyezményben állapittatnak meg az engedélyesek s a m. kir. távirdaigazgatás közt azon feltételek is, melyek a vaspálya mellett felépített távirdavezetékek felügyeletét, fentartását s az azokon netalán későbben a vaspályaigazgatóság kívánatára eszközlendő változtatásokat vagy áthelyezéseket s általában mindazon távirdai ügyeket illetik, melyek a fentebbi pontok által még nem szabályozvák. 12. §. A fuvarbérek maximuma az engedélyezett pálya számára a következő határok közt szabatik meg : Legmagasabb árszabási tétel személy- és kilométerenkint: az 1. osztályban 4*75 0. é. kr. ezüstben, a 2. > . 3*56 » >' \* > a 3. > 2*37 » » > > a 4. > 1*32 >> > >
