Képviselőházi irományok, 1878. XXI. kötet • 857-917. sz.
Irományszámok - 1878-868. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a bosnavölgyi vasutnak Zeniczától Serajevóig való kiépitéséről” szóló törvényjavaslat tárgyában
46 868. szám. 868. szám. A közlekedésügyi bizottság jelentése, „a bosnavölgyi vasútnak Zeniczától Serajevóig való kiépítéséről" szóló törvényjavaslat tárgyában. A közlekedésügyi bizottság tárgyalás alá vévén a bosnavölgyi vasút folytatásáról szóló törvényjavaslatot, azt elfogadásra ajánlja a t. háznak. A bizottság át van hatva azon meggyőződéstől, hogy a berlini szerződés értelmében megszállt tartományok anyagi felvirágzása, az ott elhelyezett csapatok élelmezése, és a kormányi indokolásban részletezett politikai indokokon túl fontos közgazdasági érdekek is követelik, hogy e vasút Serajevóig, Bosnia szivéig kiépíttetvén, a monarchia forgalmi érdekei, általa teljes érvényre juthassanak. Ezen vonal kiépítése azonban legczélszerűbben csakis a Bosna völgyén át foganatosítható. Eltekintve ugyanis attól, hogy a sziszek-novii irány nagyobb távolságra érné el a budapest-serajevói összeköttetést, a banjaluka-serajevói szakaszon, mint ez a kormány részéről ismételve kifejtetett, majdnem legyőzhetetlen műszaki akadályok nehezítik meg az építést, sőt magát, a netalán nagy áldozatokkal mégis kiépített pálya üzletét is. Ezen indokok helyes felismerése vezette a magyar kormányt már a hetvenes évek elején arra, hogy az akkor folytatott csatlakozási tárgyalások idejében a szamaczi összeköttetést tette különös tanulmányai tárgyává; s ezen indokok többszörös mértékben fennállanak ma, midőn a megváltozott politikai helyzet követelményéül, nemcsak forgalmi és közgazdasági szempontok követelik a tekintetbe vételt. A bizottság nem tartja ez alkalommal helyén valónak azon kérdésnek részletezését, hogy a mind műszakilag, mind a pálya egyenes irányából czélszerűbbnek mutatkozó verpoljeszamaczi összeköttetés helyett miért választatott a broódi; sem azon kérdésnek tárgyalását hogy a broód-zeniczai pálya, mely mind forgalmi, mind katonai szempontokból oly nagy s elismert fontossággal bir, miért építtetett keskeny vágányú gyanánt. Befejezett tényeket látván maga előtt, csupán a törvényjavaslat sajátképi tárgyára, a zenícza-serajevói vasút kiépítésének itt contemplált módozatára akart szorítkozni. A bizottság egyhangúlag helyeselte a kormánynak azon álláspontját, hogy, — miután a zenicza-serajevói szakasznak széles vágányra való kiépítése, vagy a broód-zeniczai szakasznak is azonnal széles vágányúvá való átalakítását igényelné, a mire minden szüksége mellett is, pénzügyi szempontokból ma gondolni sem lehet, vagy pedig a broód-zeniczai keskeny vágányú pálya miatt kettős átrakodás igényeltetnék, mi a forgalmat mód nélkül drágítaná, — ezen indokokból a pálya egyelőre keskeny vágányúvá építendő, azonban keskeny vágánya daczára, a
