Képviselőházi irományok, 1878. XVI. kötet • 696-773. sz.

Irományszámok - 1878-713. Törvényjavaslat, az 1877. évi XXVI. törvényczikkben megállapitott vasuthálózat kiegészitéséről, s az abban foglalt némely határozat módositásáról

82 713. szám. 6. §. Az 1877. évi XXVI. törvényczikk 4., 5., 7., 8. és 9. §§-ainak határozatai a sunjahatárszéli vasútra nézve is érvényesek. 7- §• Az ezen vasút épitésére forditandó költségek az 1880. évi XXI. törvényczikk 4, §-a értelmében fedezendők, és ugyanazon törvényczikk 2. §-ában B/II. alatt előforduló beruházások között, azok II. fejezetében lesznek elszámolandók. 8. §. Ezen törvény végrehajtásával a közmunka- és közlekedésügyi és a pénzügyi minister bizatik meg. Kelt Budapest, 1880. évi június hó 2-án. Gr. Szapáry Gyula s. k., m. kir. pénzügy minister. Ordódy JPál s. k., m. kir. közmunka- és közlekedésügyi minister. Melléklet a 713. számú irományhoz. Indokolás, „az 1877: XXVI. törvényczikkben megállapított vasúthálózat kiegészítéséről, s az abban foglalt némely határozmány módosításáról" szóló tö r vényj avaslathoz. A magyar államvasutak elszigetelt részekből álló déli vonalainak kedvezőtlen helyzete, kötelességévé tette a ministeriumnak, hogy a vonalrészek, s illetőleg az azokba fektetett nagy tőkéknek jövedelmezővé tételét előmozditó eszközökről gondoskodjék, — se czélból egyrészt ezen üzleti költségeiket sem fedező vonalok, másrészt pedig a szintén nagy költséggel előállított fiumei kikötő forgalmának felvirágzására törekedjék. A ministerium ennélfogva első s elengedhetetlen feltételnek tekintette, miszerint a két külön álló zákány - zágrábi és károlyváros-fiumei szakaszok a közbeeső zágráb - károlyvárosi vonal megszerzése által egygyé olvasztassanak. Az e tényre vonatkozó előterjesztés felett a t. ház bölcsessége fog határozni, s reméljük, hogy az e részbeni törvényjavaslat elfogadása esetében a déli államvasutak helyzetén érezhetően lesz segitve. Nem véljük azonban ezen egyedüli intézkedést elégségesnek arra, hogy a fent kijelölt czél eléressék; mert noha a vonalak egyesítése, s különösen az ez alkalomból a déli vasúttal kötött forgalmi szerződés folytán déli vonalaink jövedelme emelkedni fog, mindazáltal e vonalak a Triest felé vonuló pálya, s fiumei kikötőnk a triesti kikötő nyomása alatt fog maradni mindaddig — mig a fiumei kikötőt jogosan megillető forgalmi háttért e kikötő s ennélfogva egyúttal a Károlyváros-fiumei vasutrész számára nem biztosítjuk. Ilyen háttérnek tekintendő első sorban a határőrvidék, s ilyennek Bosznia északnyugoti része. Az 1877: XXVI. törvényczikk épen a fentebbi czél elérése szempontjából is — rendeli : miszerint Sziszekről a károlyváros-fiumei vasút egy alkalmas pontjáig új vasút létesittessék, mely vasút az ugyané törvény szerint szintén létesítendő sziszek-bród-mitroviczai (illetőleg