Képviselőházi irományok, 1875. II. kötet • 49-68. sz.

Irományszámok - 1875-49. Az osztrák-magyar monarchia és a rumániai fejedelemség között kötött és Bécsben 1875. évi junius 22-én aláirt kereskedelmi egyezmény

8 49. szám. pessegónek egy harmadát meg nem haladja; két harmadrésze után, ha annakegy harmadát meghaladja, de kétharmadát el nem éri, és végre az egész után, ha annak két harmadrészét túlhaladja. Ha azonban valamely hajó egy és ugyanazon útban lefelé, vagy felfelé — a rumániai part több kikötőiben köt ki, rakpart-illeték fejeben összesen semmiesetre több nem fizetendő, mint a mi a 20 centimes egység mellett a hajó összes vitelképessége után felszámitható. A hajók tonna-tartalma az európai Duna-bizottság által elfogadott rendszer és szabályok szerint fogmeghatároztatni. Az állami-, posta- és személy -szállító hajók a rakpartok használatánál e dij alól fel vannak mentve és azonkívül fenmaradnak a többi mentességek is, melyek a hajóknak eddig bármi czimen megadattak. XXVII. ozikk. Mindaddig, mig az 1856. évi párisi békekötés 17-ik czikkóben kilátásba helyezett dunai hajózási vagy folyami rendőrségi szabályzatok meg nem állapittatnak, a magas szerződő felek mindegyike által e tekintetben kibocsátott törvények és rendeletek, a menmáre lehetséges közös megállapodás utján, a dunai hajózás emelése érdekében összhangzásba hozatni és az egész folyam mentében, különösen pedig annak Isaktscka alatti részében érvényes elvekhez alkalmaztatni fognak. XXVIII. ozikk. Mindazon könnyítések, melyek a két fél részéről a dunai hajózás érdekében eddig engedélyezve lettek, jövőben is fentartatni és a mennyire lehetséges, kiterjesztetni fognak. A rendes szállítást közvetítő gőzhajók az áruk be- ós kirakodását éjjel is minden fenakadás nélkül eszközölhetik. Ezen hajók kapitányai vagy azok helyettesei megérkeztük alkalmával kötelesek a vámhivatalnak vagy a vámközegeknek a kirakott árukról szóló részletezett kimutatást átadni. A vámhivatalnokok szükség esetében ezen hajókon kutatásokat is eszközölhetnek, de csak azon országnak, melyhez az illető hajó tartozik, helyben székelő consuli ügynökei jelenlétében. Az illető consulokhoz, alconsulokhoz vagy más consuli hivatalnokokhoz e czélból intézett meghívásban a megjelenés órája pontosan kijelölendő ós ha ezen consuli hivatalnokok vagy személyesen megjelenni, vagy magukat megbízott által képviseltetni elmulasztanák, az eljárás távollétükben is foganatosítható. A hajó kapitánya büntetés alá nem vonható, ha a kirakott árucsomagok mennyisége kisebb a bemutatott nyilatkozatban emiitett mennyiségnél, feltéve, hogy a kapitány vagy más valaki, kinek ez jogában állott volna, a vámhivatalt azonnal a valamely állomásban teljesített kirakodás befejezte után ós mielőtt a vámhivatal a különbözetet maga megállapíthatta volna, erről értesíteni el nem mulasztotta. Ezen hajók kapitányai nem kötelesek a helyi hatóság előtt személyesen megjelenni, hogy a „costitud" vagy más hasonnemü és nem nélkülözhetlen okmányokat kiállíttassák. XXIX. czikk. A hajózási társulatok és oly hajótulajdonosok, kik a Dunán rendes szállítással foglalkoznak, hajóik kikötő állomásain a hivatalaik, műhelyeik ós raktáraik számára szükséges földterületeket megszerezhetik és meg van nekik engedve, hogy ott külön raktárakat felállíthassanak, melyek azon esetben, ha az illető országban e tekintetben fenálló törvények minden kellékeinek megfelelnek, közraktáraknak lesznek tekintendők.