Képviselőházi irományok, 1872. IV. kötet • 226-284. sz.

Irományszámok - 1872-227. Törvényjavaslat, az első dunagőzhajózási társulat jövedelem-biztositásának megszüntetéséről, és a pécs-mohácsi vasut visszaváltási határidejének megállapitásáról

227. SZÁM. 5 227. szám Törvényjavaslat az első dunagőzhajózási társulat jövedelem-biztositásának megszüntetéséről, és a pécs-mohácsi vasút visszaváltási határidejének megállapításáról. Az egyrészről a birodalmi tanácsban képviselt királyságok és országok cs. k. pénzügyministeriuma, továbbá a m. k. pénzügyministerium, —- másrészről pedig az első dunagőzhajózási társaság között, ezen társulat 1871. ápril 12-iki s folytatva 1872. deczember 2-iki közgyűlésének felhatalmazása alapján, — az állambiztositási viszony megszüntetése és a pécs-mohácsi vasút visszaváltása iránt létrejött egyezmény elfogadtatván, az e következőkben törvénybe igtattatik: 1. §• Az első dunagőzhajózási társulat által a Dunán és mellékfolyóin kiváltság erejével űzött hajózási jognak megszüntetése következtében 1857. évi május 23-án kelt szerződés szerint az állam részéről elvállalt jövedelem-biztositás 1869. évi január 1-ével hatályon kivül helyeztetik, és megszűnnek ezen naptól kezdve az idézett szerződési viszonynyal kapcsolatban állott minden jogok és kötelezettségek. 2. §. Az első dunagőzhajózási társulat ennélfogva 1869. évi január 1-ső napjától kezdve állambiztositásra, vagy állami segélyezésre vagy kárpótlásra igényt nem tarthat; de viszont részesittetni fog a most megszüntetett jövedelem-biztositási viszony idejére, vagyis 1880. évig, mindazon kedvezményekben s előnyökben, a melyek ezen idő alatt más gőzhajózási vállalatoknak a törvényhozás által vagy közigazgatási utón netán engedményeztetni fognának. 3. §. 1869. január 1-ső napjától kezdve az első dunagőzhajózási társulat teljes tulajdonjogot és igazgatási szabadságot bir a hajózás számára beszerzett minden ingóságaira és ingatlanaira nézve; és ezen jog gyakorlatában egyedül a társulati alapszabályokban foglalt egyébb, nem a jövedelem-biztositási viszonyból származó határozatok lesznek irányadók és kötelezők. 4. §. A most emiitett tulajdonjog azonban ki nem terjed az első dunagőzhajózási társulat üzletében tartott pécs-mohácsi vasútra; sőt az erre vonatkozó 1853. évi július 20-iki egyezmény, az 1861. évi pótegyezménynyel együtt, érvényben marad; kivéve ezen egyezmény 9. §-át, mely jelenben oda módosittatik, hogy a magyar kormány a pécs-mohácsi vasút üzletének kezdetétől számítandó 90 év tartamára fentartott félévenkinti felmondási jogáról az üzlet kezdetétől számitott 30 évre lemond.