Képviselőházi irományok, 1872. IV. kötet • 226-284. sz.

Irományszámok - 1872-227. Törvényjavaslat, az első dunagőzhajózási társulat jövedelem-biztositásának megszüntetéséről, és a pécs-mohácsi vasut visszaváltási határidejének megállapitásáról

6 227. SZÁM. 5. §. Ellenben az első dunagőzhajósási társulat arra kötelezi magát, hogy az üszög-mohácsi vasúton az üszög-szabolcsi szárnyvonal megnyitásával a kőszén-szállitás dijat a felek számára vám-mázsánkint 14 krról — vámmázsánkinti I2V2 krra, azaz egy mázsa és mértföld után egy krajczárra leszállítja; továbbá, hogy a pécs-barcsi vasúton évenkint egy és fél millió mázsa kőszén-mennyiséget szállit; azon esetre pedig, ha a másfélmillió mázsa kőszenet ezen czélra elő nem állítaná, megtéríti a nevezett, vasútnak a szállításból eredő, mázsánkint hat krajczárban megállapított hasznot, és ily módon a pécs-barcsi vaspályának évenkint 90.000 frt jövedelmet biztosit mindaddig, mig ezen vasúti vállalat az állami kamatbiztositásban részesül. 6. §. Az első dunagőzhajózási társulat tartozik kerekszámban két millió hétszázötven ezer 0. frt összeget (2,750.000 frt 0. é.) készpénzben négy egyenlő, hat havonkinti részletekben az 1869. január 1-től számítandó öt száztóli kamatokkal együtt 70-nek 30-hoz való quóta-arányban a két pénzügyministeriumnak rendelkezésére adni, és a megjelölendő osztrák, illetőleg magyar pénztárba befizetni. 7- §• Az első dunagőzhajózási társulat az 1858. évtől bezárólag az 1865-ik terjedő években az államkormánytól kiszolgáltatott 8,532.373 frt 78 kr összegre menő jövedelem-pótlékok visszafizetésének kötelessége alól, ugy a tőkére, mint a kamatokra nézve fölmentetik. 8. §. Jelen törvény végrehajtásával a pénzügyminister bizatik meg. Kerkapoly Károly s. k. Melléklet a 227. számú irományhoz. Indokolás az első dunagózhajózási társulat jövedelem-biztosításának megszüntetése, és a pécs-mohácsi vasnt visszaváltási határidejének megállapítása iránti törvényjavaslathoz. A békeszerződés, mely az 1854—56-ik években folytatott keleti háborúnak véget vetett, a Duna-folyamon a hajózást szabaddá tévén, ez által érvényen kivül helyeztetett a szabadalmazott első dunagőzhajózási társulatnak 1846. évi augusztus 16-rólkeltezett kiváltsága, mely szerint az osztrákmagyar birodalom területén a Duna-folyamon való gőzhajón közlekedést kizárólag ő gyakorolhatta. — Ennek következtében az 1857. évi május hó 23-án az akkori cs. kir. kormány a nevezett társulattal uj szerződést kötött, mely szerint a dunagőzhajózási társulatnak az érvényen kivül helyezett szabadalom kárpótlása fejében a kormány részéről 1,920,000 frtnyi évi tiszta jövedelem biztosíttatott 1858tól kezdve 1880. évig akkép, hogy az üzleti költségeken, nemkülönben az üzleti tőke — leiratáso-