Képviselőházi irományok, 1872. II. kötet • 99-152. sz.

Irományszámok - 1872-103. 1872-ik XXVII. törvényczikk a Győrtől Sopronon át Ebenfurt irányában az ország határáig vezetendő elsőrendű gőzmozdonyvasut kiépitéséről

103. SZÁM. 21 5-szőr, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatahiokokat és ki­szolgált ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képesség­gel birnak, s a felállitandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betölté­sénél mások előtt figyelembe venni, és hogy magát feltétlenül aláveti azon törvénynek, mely a hadse­regben, haditengerészetnél vagy a honvédtörzsek és osztályoknál hosszan szolgált altiszteknek az állam által segélyzett vasúti, gőzhajózási és egyéb vállalatoknál leendő alkalmazása iránt az 1868. 40. t. ez 38. §. értelmében hozatni fog. 17. §. A kormány az őt illető főfelügyéleti jognál fogva jogosítva van, magának a pálya építése, valamint az üzlet czélszerüen és szilárdon eszközölt felszerelése és folytonos jókarbantartása iránt min­den részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt megvizsgálni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóválasztmány ülésében valamint a közgyűlésekben részt venni, nemkülönben az állam érdekére netán hátrányos intézkedéseket felfüggesz­teni, és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az engedélyes illetőleg jogutódja a kormány megállapitása szerint az államkincstár javára évi átalányt tartozik fizetni, azon költségek és kiadások megtérítése fejében, melyek a kormány főfel­ügyeleti joga gyakorlatával, ugy az építkezés tartama alatt, mint a pálya megnyitása után az államra nehezednek. Azon költségeket végre, melyek az engedélyezett vasútvonal előtanulmányozása folytán az engedély megadásáig a kormánynak okoztattak, köteles engedélyes a ni. k. kormány által kijelölendő határidő alatt megtéríteni. 18. §. Az engedély tartama az 1. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt uj vasút felállítása ellen kimondott oltalommal 90 évre állapittatik meg, mely időszak le­folyásával elenyészik. Kezdetét veszi azon napon, a melyen az egész engedélyezett vonal a közforga­lomnak átadatik. Ezen kivül, elenyészik az engedély akkor is, ha nem tartatnak meg a vonalzási munkálatok az épités megkezdésére és befejezésére, valamint az üzlet megnyitására nézve kitűzött határidők s az elmulasztás a fennidézett vasutengedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében nem igazoltathatik. 19- §• A kormány, fenntartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény hatályba léptétől szá­mított harmincz év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hét év alatt, évi tiszta jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levo­natván, a fennmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a társulati összes értékek 5°/ 0 kamatjainak fedezé­sére és a kormány által megállapitandó törlesztési terv szerint azok törlesztésére szükséges összegnél kevesebb nem lehet, az engedélyesnek a megállapított engedély tartamáig, mint évi járadék fizetendő. 20. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével, az állam az első esetben ingyen, az utóbbiban a 19. §. értelmében meghatározott évi járadék fizetése mellett lép az

Next

/
Oldalképek
Tartalom