Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.

Irományszámok - 1869-1414. Törvényjavaslat a vojtek-német-bogsáni II-rendü vasut kiépitése tárgyában

1414. SZÁM. 2CŐ a magyar kormány ál'al teendő minden változtatásokhoz is alkalmazkodni és azoknak feltétlenül hódolni tartozik. A mennyiben azonban a törvények és szabályok, valamint a jelen engedélyokmány határozmányai a pálya építésének tartama alatt az építést illetőleg a törvényho'ás, vagy a kormány által megváltoztatnának s ezen változtatás folytán az engedélyesre ujabb terhek háromolnának, azokért neki, a méltányosságnak megfelelő kármentesítés fog nyújtatni. 3. §. A pálya építése és ihleti felszerelése az engedélyes által készítendő s a kormányhoz átvizsgáld és jóváhagyás végett felterjesztendő általános és részletes tervezetek alapján fog eszközöltetni. Az engedélyes különben ugy a tervek készítésénél, miat az építés kivitelénél alkalmazandó szerkezetet, a jelen engedély s az üzlet biztonságára való tekintetek által vont korlátok közt szabadon választhatja. A kormány fenntartja magának, hogy az építési terven változtatásokat tehessen, a mennyiben ilyenek a műszaki vizsgálat, vagy a jeleu engedélyokmány 3. §-ban érintett ministeri rendelet 6-ik §. határozata szerint intézendő közigazgatási vonaljárás eredménye, vagy az épités tartama alatt teljesített egyes vizsgálatok nyomán a pályaszolgálat, valamint a közforgalom érdekéből és a pálya fennállásának biztosítására, nemkülönben a törvényes határozmányok teljesítése szempontjából szükségeseknek fognak találtatni, ezjk által azonban a már egyrészt az esxközlött elővizsgálat másrészt a közigazgatási vonaljárás folytán meghatározott pályanyomváltozást nem szenvedhet. Magától értetik egyébiránt, hogy ez által az engedélyesnek az engedélyokmányban biztosított jogai sérelmet nem szenvedhetnek. Ha az épités kivitelenéi gazdálkodási vagy üzleti tekintetből akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak vagy szükségesnek mutatkozik, ily változtatások megengedése a kormánytól lesz kikérendő. Magától értetik, hogy ez által az engedélyokmányoknak a pályakiópitósére vonatkozó határozatai, változást nem szenvedhetnek. :>:- • 4- »•• ." ; A pálya alépítménye egy vágányra készíthető, s ehhez képest a terület kisajátítása annyi térfogatra szoritkozhatik, a mennyi egynyomu siauthoz és a kitérőkhöz, nemkülönben az állomásokra megkívántatik. Mihelyt az engedélyezett vonalon annyira növekedett a forgalom, hogy az évi bruttó-jövedelem mórtföldenkónt 100 ezer o. é. forintot ezüstben felülhaladt, akkor az engedélyes köteles a kormány kívánatára minden kártalanítás nélkül egy másik vágányt letétetni. Ezen kötelezettség teljesítésére azonban engedélyes csak az eugedóly tartamának első 70 éve alatt kényszeríthető. Az utolsó 20 év lefolyása alatt a második vágányt csak az állam részéről nyújtandó egyezségileg meghatározandó kártalanítás mellett köteles előállítani. 5. §. A mnnkálatok kivitelénél az engedélyes által a következő általános rendszabályok lesznek fogasitandók. a) Alépítmény. A maximai emelkedési viszony legyen ugy, mint egy áll a százhoz (1 : 100). A kanyarodásoknak a nyilt pályán 300 méternél kisebb félátmórővel nem szabad birniok. A pálya szabályszerű (normál) keresztszelvénye a bevágásoknál ós töltéseknél olykép alkalmazandó, hogy a pálya-korona szélessége ott, hol a sinek a talpfán feküsznek, 3—3 méterlegyen. KÉPVH. IROMÁNY 1869|72. XV. 34