Képviselőházi irományok, 1869. XV. kötet • 1373-1440. sz.

Irományszámok - 1869-1410. Törvényjavaslat soprony-pozsony-lundenburg-vágvölgyi elsőrendü mozdonyvasut engedélyezése tárgyában

1410. SZÁM. 219 1-ső melléklet az 1410. számú irományhoz A soprony-pozsony-lundenburg-vágvölgyi I. rangú mozdony-vasut kiépítésére vonatkozó engedély-okmány terve. Windischgrátz Alfréd herczeg, id. gróf Zichy József, gróf Breuner Ágost János, gróf Széchenyi Béla, gróf Szápáry Gyula, Szüllő G-óza, báró Detreaux Ede, Friedmann 0. Bernát, Zimermann Emil, Machanek Miksa, Proskavitz Manó és a bécsi „Wechsler Bank" jogot nyernek egy Sopronból Sz.-Margita ós Buszt közt Pozsony felé s Pozsonytól Nagyszombaton és Trencsónen át Zsolnára vezetendő elsőrangú gőzmozdonyu vasutat s abból Sircznól kiágazva Kismartonon át Nagy-Hőflányra, továbbá Lipótvárnál kiágazva ós Üzbégig, végre Nagyszombatból kiágazva Lundenburg felé az ország határig terjedő szárnyvonalakat a következő feltótelek mellett kiépíteni s üzletben tartani. Általános feltételek. • .• •- - ;. \ i. §. ;; Az engedélyesek az engedélyezett pályaépítésénél ós üzleténél kötelesek jelen engedélyokirat tartalmához, továbbá a közmunka- ós közlekedósi minister által 1868. évi április hó 20-án 4973. sz. a. kibocsátott és az országgyűlés által jóváhagyott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz, valamint az 1867. évi vám- ós kereskedelmi szövetség 8. §-ban ideiglen elfogadott vasúti üzletrendhez mindaddig alkalmazkodni, míg ezen ideiglenes szabályok helyett a hazai törvényhozás által hozandó ujabb törvények és a kormány által kibocsátandó rendelvények életbe nem lépnek, melyekhez, valamint az azok behozataláig a fennálló szabályokon a magyar kormány által teendő minden változásokhoz is alkalmazkodni ós azoknak magukat feltótlenül alávetni tartoznak. 2. §. A pálya építése s üzleti felszerelése az engedélyesek által készítendő s a kormányhoz átvizsgálás és jóváhagyás végett felterjesztendő altalános ós részletes tervezetek alapján fog eszközölt tni, mely tervek készitósónél különösen a kormány kívánalmai, nemkülönben a fennálló általános építkezési szabályok szem előtt tartandók. A kormánynak jogában álland a törvényes határozmányok teljesítése szempontjából a pályaszolgálat, valamint a közforgalom érdekéből ós a pálya fennállásának biztosítására, végre a szomszéd vidék ós egyesekre háromolható veszélyek és károk megelőzése czóljából az engeiólyesek által bemutatandó terveket, azoknak megvizsgálása, műszaki szemlók és a törvényes közigazgatási vonaljárás, valamint a szomszéd birtokosok panasza folytán esetről esetre végrehajtandó vizsgálat alapján megváltoztatni. A kormány részéről a közigazgatási bejárás helybenhagyása után teendő változtatások által azonban a meghatározott pályaiyom változást nem szenvedhet. Ha az ópitós kivitelénél gazdálkodási, vagy üzleti tekintetből akár a pályavonal, akár a részlettervek megváltoztatása kívánatosnak, vagy szükségesnek mutatkoznék, mi által egyébként sem a pálya tervezett főirányának változást szenvedni, sem azon esetnek bekövetkezni nem szabad, hogy szemben az elfogadott vonallal a lejt- ós irányviszonyok kedvezőtlenebbekké váljanak, ily változtatások megengedése a kormánytól lesz kikérendő. 28