Képviselőházi irományok, 1869. VII. kötet • 637-772. sz.
Irományszámok - 1869-718. Törvényjavaslat az eperjes-tarnovi vasut magyarországi részének kiépitése tárgyában
230 718. SZÁM. A külalakra nézve a kormány ezen szabványrajzoktól eltérő építési módot is kívánhat, illetőleg engedélyezhet. Minden állomási berendezés végleg azon szabványok és szabványrajzok szerint előállítandó, melyek az áüain költségén foganatba vett vonaloknál hason munkálatokra nézve megállapittattak. Ugyanez áll átalában a pálya elzárása és korlátolása, valamint a jelzési készülékek és az egész rendszerre nézve is. d) Állomások. Az eperjesi csatlakozási állomáson kivül még legalább négy, részben közbenesó' állomás, részben pedig kitérő lesz előállítandó. Az engedélyezett pálya Eperjesen a kassa-oderbergi vaspályával közös pályaudvarral birand. Az eperjesi állomáson a szükséges pótépitkezéseken kivül még a vontatási szolgálathoz szükséges építkezések is eszközlendők. A hegyi vonalszakasz vontatási szolgálatához szükséges berendezések a kormány által kijelölendő helyen teljesitendők. Az Orló tájékán felállítandó állomás ugy lesz elhelj-ezendő, hogy abba a Lubló felől netán építendő Poprád-völgyi pálya kényelmesen beágazhassék. A csatlakozási állomáson szükséges pótépitkezések a közbeneső állomásoknak a szükségletnek megfelelő berendezése, valamint az építési alapból a javítási műhelyre fordítandó összeg iránt a kormány a részlettervek előterjesztésekor fog végérvényesen határozni. Az engedélyezett pályán, ide nem számítva a csatlakozási állomás vizállomási berendezését, még legalább két vizállomás — melyek elhelyezése és osztályozása iránt szintén a kormány határoz — előállítandó. Az állomások különben a m. kir. államvaspályak szabványrajzaí szerint, a kormány által megállapítandó hosszaságban átalában olyképen építendők, hogy azokat szükség szerint meg lehessen hosszabbítani — e) Üzlet-eszközök. Az összes üzleteszközök, mik alatt csak a tárkocsikkal és felszereléssel ellátott mozdonyok, személyin ozgó- és közönséges posta, teher ós kavics szállító kocsik és hóekék, tehát a jármüvek értendők, oly mennyiségben lesznek beszerzendők, hogy beszerzési értékük az engedélyezett vonal hosszához mérve mórtföldenként 60,000 forintot o. ért. képv ; seljen. Az engedélyesnek az üzleti eszközök szállításának egy fővállalkozóra leendő átruházása világosan megtilíatik s köteles az üzleti eszközöket a kormány által elfogadhatóknak elismert gyáraknál a kormánynak bemutatandó .s ez által helybenhagyandó tervek szerint megrendelni ós az illető szerződéseket eredetiben a kora.'nyhoz átvizsgálás és jóváhagyás végett felterjeszteni. f) Á munkálatok minősége. A mi a teljesítendő munkálatok és a szállítmányok minőségót illeti, e tekintetben az engedélyes által irányadóul veendő az, hogy az engedélyezett pályának előállításához és felszereléséhez szükséges minden munkálatok és szállítmányok legalább is annyi és oly egyenértékkel bírjanak, a mennyivel azon hasonló munkálatok és szállítmányok bírnak, melyek az államköltségen foganatba vett vonaloknál teljesítettek, illetőleg szállitattak. A mi továbbá a teljesítendő mnnkálatok mennyiségét illeti, e részben köteles az engedélyes az engedélyezett vasutat oly módon előállítani és felszerelni, hogy az mindazon igényeknek, melyek egy czólszerüen ós gazdaságosan kezelt üzletnél megkívántatnak, megfeleljen. Önkényt értetik, hogy az-engedélyes az építési alap terhére tartozik mindazon munkálatokat is végrehajtani, illetőleg anyagokat szállítani, melyek a fenntebbi határozmányokban elő nem soroltattak ugyan, de a melyek a pálya tökéletes ós űzletképes előállítására ós felszerelésére, valamint üzletbevótelóre, végül üzleti helyiségei és raktárai berendezésére szükségeltetnek.
