Képviselőházi irományok, 1869. I. kötet • 1-104. sz.
Irományszámok - 1869-46. Törvényjavaslat az első magyar-gácsországi mozdonyvasut épitése, és üzlete tárgyában
46. SZÁM. 13 Az állomások különben a magyar királyi államvaspályák szabvány rajzai szerint épitendők, megjegyeztetvén, hogy a kormánynak fenntartatik azok hosszát meghatározni. A homonnai állomás oly módon lesz berendezendő és felszerelendő, hogy az addig is mig a Homonnától a határon túl Przemyslig terjedő szakasz befejeztetnék, ideiglenesen mint végállomás is használható legyen. Az állomások átalában olykópen épitendők, hogy azokat szükség szerint meg lehessen hosszabbítani. Vájjon és mily mértékben szükségeltetnek ezen vaspálya udvaroknál uj építkezések, az csak akkor határozandó el, midőn a fennemlitett két társulattal az ebbeli tárgyalások be fognak fejeztetni. e) Üzleteszközök. A személy sz'állitó vonatoknál használandó gőzmozdonyoknak három tengelylyel, melyek közül kettő kapcsolt legyen és 6 mértföld sebesség mellett 6000 mázsa bruttó vontatóképessóggel kell birniok. A teherszállító vonatoknál használandó gőzmozdonyoknak három kapcsolt tengelylyel és három mértföld sebesség mellett 15000 mázsa bruttó vontató képességgel kell birniok; a Mezőlaborcztól az országhatáráig terjedő szakaszon a kormány kívánatára oly gőzmozdonyok lesznek elöállitaudók, melyek négy kapcsolt tengelylyel ós három mértföld sebesség mellett 20,000 mázsa brutto-vontató-képessóggel birnak; mindkét nembelieknél a vontató képesség fekmentes pályán értetvén. Minden egyóbb üzleti eszköz a kormány szabvány rajzai szerint beszerzendő, illetőleg előállítandó. f) A munkálatok minősége. A mi a teljesítendő munkálatok ós a szállítmányok minőségét átalában illeti, e tekintetben az engedélyesek által irányadóul veendő az, hogy az engedélyezett pályának előállításához és felszereléséhez szükséges minden munkálatok és szállítmányok legalább is annyi ós oly egyenértékkel bírjanak, a menynyivel azon hasonló munkálatok és szállítmányok birnak, melyek az államköltségén foganatba vett vonalaknál teljesítettek, illetőleg szállíttattak. ,A mi továbbá a teljesítendő munkálatok menynyiségót illeti e részben kötelesek az engedélyesek az általuk készítendő vonalakat és állomásokat olymódon előállítani, miszerint megfeleljenek mind azon igényeknek, melyek egy czélszerűen és gazdaságosan kezelt üzletnél megkívántatnak. Önként értetik, hogy az engedélyesek az építési alap terhére tartoznak mind azon munkálatokat is végrehajtani, illetőleg anyagokat szállítani, melyek a fentebbi határozmányokban elő nem soroltattak ugyan, de a melyek a pálya tökéletes és üzlet képes előállítására és felszerelésére valamint üzletbe vételére, továbbá tisztviselői elhelyezésére, végül üzleti helyiségei és raktárai berendezésére szükségeltetnek. Az engedélyesek kötelesek egyszersmind az üzleti felszerelés gyorsabb felhasználásnak alávetett részeihez, ugy szintén az egyéb felszerelési tárgyakhoz és készletekhez is, az építési alapból tartalékot és pótdarabokat oly arányban beszerezni, a minő arányban azok beszerzése más üzletben levő vasutaknál szokásos. Ugyan ez áll az üzletbe tételre szükségelt elhasználási anyagokra. Végül megjegyeztetik, hogy a mennyiben a jelen engedélyezésnél a pálya építése ós felszerelésére nézve a magy. kir. államvaspályák szabványrajzai, s igy az adott, határozott utasítások elégségesek nem volnának, a jelenleg engedélyezett vonalnál az építés és felszerelésre nézve ugy minőség, mint mennyiség tekintetében a brenneri vonal veendő irányadóul. Az engedélyesek kötelezik magukat 14 nap alatt azon naptól számítva, melyen az engedélyezési törvény hatályba lépett magyar földtehermentesitési, vagy magyar vasúti kölcsön-kötvényekben, tőzsde árfolyam szerint számítva 500,000 forint oszt. értékű biztosítékot, Budán a magyar királyi központi állampénztárnál letenni. Kötelesek továbbá az engedélyesek ugyancsak az engedélyezési törvénynek hatályba lépte napjától számítandó három hónap alatt kimutatni, hogy a vállalat egész részvénytőkéje 30 százalékának befízetésebiztositva van
