Felsőházi napló, 1939. III. kötet • 1942. március 10. - 1943. április 12.

Ülésnapok - 1939-77

240 Az országgyűlés felsőházának 77. ülése is minden megtörténik, hogy iLyien veszedelmes helyzet ne következzék foe. (Az elnöki széket gróf Széchenyi Bertalan: foglalja el.) Mielőtt a közellátás megszervezéséről néhány szót mondanék, megkockáztatok egy — azt hiszem — eléggé merész megállapítást, ami azonban meggyőződésem. A mezőgazdaság fejlesztéséről szóló törvényt mindannyian örömmel fogadtuk. Örömmel fogadtuk, hogy van egy Programm, amelynek alapján irányt szabtunk meg a mezőgazdaság felemeléséire. A földművelésügyi miniszter urat azonban arra biztatom, amennyiben ma ai különböző hiányok folytán nehézségek mutatkoznak a mezőgazdaság fejlesztéséről szóló egész Programm ker észtül viteléire, méltóztassék egész bátrain későbbre haigyni ezeket a programmpontokat és nem felhasználni •— ha nines rá szükség — azt a 100 milliót, hanem eltenni későbbi évekre, amikor a mezőgazdaság fejlesztésének már semmi sem áll útjában, (Helyeslés balfel'ől.) Mert, hog-y csak egyet említsek: ma hiába beiszél ünk a gépgazdálkodás bevezetéséről, gépcsoportok mimikájának megindításáról, ha gépeket nem lehet kapni s az ipar

1 anyaghiány miatt nem tud gépeket teremteni. Amennyiben tehát tíz esztendőre van megállapítva a mezőgazdaság fejlesztése, ne méltóztassék a 100 milliót már ma elkölteni minden évben, hanem inkfább ' későbbre tartalékolni, később a pénzügyminiszter úrtól többet kérni és ma kevesebbet, hogy a mezőgazdaság fejlesztését akkor végezhessük, apuikor annaik ideje van. Ma egyre van szükség: a mezőgazdasági termelés folytatására. (Helyeslés half elöl.) Ez magábanvéve elég nagy feladat ós ha a földművelésügyi kormány a mezőgazdasági termelés folytatását] ibizt'iosítjjaj, százszázalékig! eleget tett a magái kötelezettségének. (Úgy van! bálfelől.) T. Felsőház! A mezőgazdasági termelés folytatásai elég nehézségekbe ütközik; kormáinymak és gazdáknak egyaránt, össze ktelli foigniok, hogy ezeket a nehézségeket elhárítsák. Nem akarok beszélni tovább a, termelés akadályairól, mert meg vagyok győződve róla, hogy utánam gyakorlati gazdák fognak erről besizéüni, azonban mégis a földművelésügyi kormány mellé kell állnunki, hogy ami a tertmelés szektorába tartozik, az bizassék ai foïdmívelésügyi miniszterre. (Élénk Helyeslés.) Ha a földművelésügyi miniszter a termelés irányításában és támogatásában szuverén, akkor meg vagyok győződve róla, hogy nincsenek nehézségek. Ma sokalt beszélnek a tüzifahiáinyrói. Itt meg kell állapítani, hogy nem a termelésiben van a hiba,, mert hiszen tüzif atermoies történt, az erdőkben nagy készleteik vannak, ami azonban a termelés után következett volna, az elfuvarozás, a tüzifakészleteknek! elszállítása a városokba, oda, ahova kell, nem történt meg és ezen a von aj on történtek kim ariadások. Különösen erről ai kérdésről akaroki röviden szóliami, mert ezen a ponton a közellátásban aklut krizis mutatkozik, különösen Budapesten és> a városokiban. Amikor a tüzelő erdőkben is'millió .és millió katasztrális holdat kaptunk vissza, nem 1942. évi december hó 15-én, kedden. lett volna szabad megtörténnie annak, hogy Budapest utcám öt kiló tüziiaenti sorban állnak az emberek, (ügy van! öalfetöl.) Júnliuistöan ket héug 3ártani a Kárpátalján, a kárpátaljai hitelszövetkezeteket látogattam, meg, beszéltem az erdészet legkiválóbb szakembereivel, de beszéltem magukkal a ruszin kis fuvarosokká!! is, akiknek a lovai, ezek a hueul-lovak, a legal- y kalmasabbak aura» hogy az erdőből lehozzák a vasúti állomásra a felvágott hasábfát. Már akkor iligyeilmezteittek a szakemiberek, de figyelmeztettek a ruszin fuvarosok is, hogy a télen Budapesten baj lesz, aligha lesz elegendíó tűzifa, mert az 'erdőből nem tudják lefuvarozni a fát. Érdeklődtem, hogy mi a ;b£j„ megkérdiezteni a szakmérnököket, azok azt állapították meg-, hogy tényleg van fuvarhiány. A fuvar hiányzik, mert a ruszin fuvarosok és a magyar fuvjarosok is — mert ilyenek

1 is vannak — nem akarják vagy nem 'tudják lefuvarozni a fát. (viiéz Meskó Zoltán: Nem akarják! —• Zaj.) Nem egészen így áll. Beszéltem akkor a fuvarosokkal és figyelmeztettem őket, hogy a kormánynak módja van mint katonai közerőt kirendelni őket és akkor mint katonai közerő szállítják majd a tűzifát. Erre azt felelték: uram, amely pillanatban mi kapunk lovaink részére abraiktakarmányt, zabot és a magunk részér© eleséget, nem mást, mint kukoricát, abban a pillanatban mi munkába állunk és szállítjuk a fát. Nem jutottak hozzá ezekhez. Ezt az erdészeti szaJk emberek, a mérnökök szintén aláírták és az irányban történtek megkereséseik a kormánynál, hogy biztosítsák az ellátást a> fuvarosok részére, hogy kellő időben elszállíthassák a fát. Ezt nem azért mondom, hogy relkrdmináljak, mert a mai időben rekriminációmaik nincs helye, hanem azért mondom, hogy segíteni t'udjunk és hogy 'javaslatot tehessek, (vij£éz Meskó Zoltán: Már késő!) Még mindig nincs későn. Hiszen milyen intézkedéseket látunkJ Rendkívüli fahasználatot engedélyez a földművelésügyi kormány. Ez az idei szezonra már elkésett, a jövő szezonra azonban mindenesetre használni fog. Az idei szezonra szükségen a földművelésügyi minisztérium azonnali érintkezésbelépése ai honvédelmi minisztériummal, hogy mint katonai közerőt veigye igénybe még ma is a fuvarosokat (Helyeslés balfelől), biztosítson nekik teljes ellátást, hogy elvégezhessék a fuvarozást. Tudtommal a

t Máv.-nál nincs olyan fennakadás, hogy ne tudjon vasúti kocsikat rendelkezésire bocsátani, amelyekkel a fát Budapestre és a nagyvárosokba lehet majd fuvarozni. Azért mondom el ezeket — elmondottam a 42-es bizottságban is — hogy a földművelésügyi miniszter úrnak azt ajánlj aim« hogy minél gyorsabban, minél sürgősebben tegye meg ezt a lépést, a honvédelmi minisztériuminál karöltve biztosítsa a fának az erdőiből a vasúti állomásra való fuvarozását, mert voltaiképpen hivatalosan még nem is vagyunk benne a télben, a tél csak egy hét múlva kezdődik és január—február lesznek az erősebb téli hónapok, amikorára már lehet a tűzifát Budapesti* hozni. Elmondtam ezeket azért, hogy segíteni tudjunk, de elmondtam azért is, hogy rámutassak arra, hogy milyen hiba a szervezetlenség, milyen hiba, ha valamivel ©Hőre nem számolunk. Úgy hallom, az országos faikormánybiztosság már augusztusban tett előterjesztést az ármegállapító hatóságnak, hogy a fuvar magassága miatt a tűzifa maximális árát fel kell