Főrendiházi napló, 1875. II. kötet • 1876. april 8–1878. június 29.
Ülésnapok - 1875-129
498 CXXIX. ORSZÁGOS ÜLÉS. melynek ne legyen subventionált járata, igy Angolország, Olaszország, Francziaország milliókat költenek ezekre, és ha mi azon helyzetben lennénk, hogy magyar társaságot subventionálhatnánk, senki sem szeretné azt jobban, mint én, de 60—80 milliónyi tőkét e mai világban gyűjteni nehéz volna, és igy ezen subventió nélkül ez a hajózási összeköttetés nem is létezhetik addig, míg viszonyaink nem javulnak, s nagyobb tőkét nem szerezhetvén össze, új társaságot nem alapithatunk. A mi a postát illeti, annak értékét a mélt. báró ur szintén alcsonyabhra teszi, mint a hogy valósággal áll, mert tapasztalatból tudom, épen múlt évben a kormány alkudozásban állott egy más társasággal az iránt, hogy a postát Dalmátország és Fiume közt az Y^gye át, jelentékeny összeget is akart adni, és a társaság még sem akart rá vállalkozni, mert először biztosnak kell lennie a járatnak és másodszor az órát meg kell pontosan határozni; ilyenre pedig csak kevés társaság adja magát szívesen, kivéve ha igen nagy összeggel megkínálják. A mit a liverpoolfiumei vonalat illetőleg méltóztatott felhozni, az tökéletesen áll, csak egyet méltóztatott elfelejteni, t. i. hogy az egy szerződés, melyet nagyobb társasággal lehet megkötni, de azon 25,000 frt, a mely kereskedelmi czélokra adatik, szerződés nélkül adatik, mert oly vállalat nem létezik, a mely 25,000 írtért magát lekötelezné, hogy rendesen állandóan az Adriaitengeren já hajóit, nem véve tekintetbe semmiféle politikai tekintetet, a mely talán keletre hívná hajóit. Tehát a liverpool-fiumei összeköttetés létesítésére használjuk fel ezt a 25,000 irtot, csak hogy természetesen ily összegért rendes összeköttetést nem lehet kívánni, hanem csak annyit, hogy a hajók kétszer havonkint járjanak ezen a vonalon. Kendes szerződés ez iránt nem köttetett és nem is lett volna;,köthető'. Miután tehát a mostani javaslat 125,000 írttal kevesebb összeget kivan, mint az'eddigi subventió volt, másrészet pedig két járattal többet biztosit, mint eddig: arra kérem a méltóságos főrendeket, hogy a törvényjavaslatot elfogadni méltóztassanak. (Helyeslés.) Elnök: Ha nincs, ki szót emelni kivárnia, méltóztassanak azok, kik a Llovd - társulattal kötött szerződés iránti törvényjavaslatot a részletes tárgyalás alapjául elfogadják, felállani. (Megtörténik.) Elfogadtatik. Következik a részletes tárgyalás. Bánffy Dezső b. jegyző (olvassa a szerződés czímét és 1—5 czikkét, melyek észrevétel nélkül elfogadtatnak. Olvassa a 6. czikket). Pallavicrai Ede őrgróf jegyző: A mértföldek számának leszállítása következtében szükséges, hogy a szénmennyiség megfelelően leszállittassék. Eredetileg ugyanis 1 millió 207 ezer mértföld volt felvéve, most pedig a mértföldek száma 1 millió 99 ezerre szállíttatott le, ennélfogva méltányos, hogy a fogyasztandó szénmennyiség is megfelelő arányban leszállittassék, s igy az eredetileg felvett 28,000 tonna helyett csak 22,000 tonna volna teendő. Cziráky János gróf: A dolog felvilágosítására bátorkodom megjegyezni, hogy a 28,000 tonna szén akkor vétetett fel, mikor még szó volt a fiume-liverpooli útról; minthogy azonban ezen ut elejtetett, a kőszén-mennyiség kiszolgáltatásának is hasonló arányban csökkennie kellett. (Helyeslés.) Elnök: Ha nincs észrevétel, a módosítást elfogadottnak jelentem ki. Bánffy Dezső b. jegyző (olvassa a 7—34. czikkeket, melyek észrevétel nélkül elfogadtatnak. Olvassa a 35. czikket). Pallavicini Ede őrgróf jegyző (olvassa a bizottság jelentését): „A 35. czikkhen a Lloyd köteleztetett arra, hogy Budapesten főügynökséget állítson föl. Minthogy ezen intézkedés különösen az eredeti szerződésben felveti liverpooli vonal érdekében követeltetett, mely vonal életbe lépte esetén az ezen irányban kivitelre rendelt főczikk, a liszt, első sorban Budapesten Lloyd-ügynokségnek fennálltát igényelte volna; a liverpooli vonal mindazonáltal elesvén, a társaságot a nagyobb költséggel járó budapesti főügynökség felállításától fölmenteni indokoltnak tetszik. A budapesti főügynökség helyett azonban egy fiumei főügynökség felállítása hozatik javaslatba, mi által a fiumei üzletegyének egyik régi követelménye teljesíttetik és a magyar tengeri kereskedés a maga központján a Lloyd részéről az eddiginél még felsőbb képviseltetést nyer".
