Felsőházi irományok, 1931. V. kötet • 196-281. sz.

Irományszámok - 1931-218

218. szám. 215 Melléklet a 218. számú irományhoz. Indokolás „a Budapesten 1931. évi november hó 28. napján kelt magyarlengyel légiforgalmi egyezmény becikkelyezéséről" szóló törvényjavaslathoz. A magyar-olasz légiforgalmi egyezmény becikkelyezése tárgyában készült törvényjavaslat indokolásában már rámutattam annak a körülménynek a fontosságára, hogy Magyarország mindazokkal az államokkal légiforgalmi egyezményt kössön, amelyeknek légiforgalma hazánk szempontjából jelentőséggel bír. Magyarország ugyanis Németországhoz és Ausztriához hasonlóan nem csatla

: kozott az 1919. évi párizsi légiforgalmi egyezményhez (rövidítve : CINA) s ekként mindazokkal az államokkal külön-külön egyezményeket kell kötnie, amelyekkel a légiförgalmat illetően kölcsönös érdekei vannak.

; Ilyen állam Lengyelország is, amely igen fejlett aviatikájával jelentős szerepet játszik az északról délre irányuló transzkontinentális légiforgalomban,. Hazánknak kimagasló érdeke, hogy ez a légiforgalom és pedig úgy a sportrepülés illetve légiturisztika, mint a kereskedelmi repülés is lehetőleg Magyarország felett bonyolíttassék le. Ennek feltétele azonban az, hogy a figyelembe jövő államokkal légiforgalmunk jogi szabályozást nyerjen. Eme kölcsönös érdek felismerése vezetett arra, hogy Lengyelországgal —•? amely Cina tagállam s így légiforgalma az összes Cina-államokkal rendezve yan, ezenkívül egyezményt kötött már Németországgal és Ausztriával is — mi is egyezményes viszonyba lépjünk. Ügy a jelen törvényjavaslatban foglalt ez az egyezmény, mint az időközben Németországgal is aláírt s a közeljövőben becikkelyezésre kerülő légiforgalmi egyezmény is újabb állomás azon az úton, melynek célja hazánknak a nemzetközi forgalomba való minél szorosabb bekapcsolódása. A jelen törvényjavaslatban foglalt légiforgalmi egyezményt és á hozzátartozó pótjegyzőkönyvet a két szerződő állam meghatalmazottai 1931. évi november hç 28-án Budapesten aláírták. Minthogy az egyezmény anyaga a törvényhozás elé utalt tárgykörbe tartozik, az országgyűlésnek az 1920:1. t.-c. 13. §ra, illetve az 1926 : XXII. t.-c. 47. §-a értelmében az egyezményhez való hozzájárulásait becikkelyezés útján kellene kifejezésre juttatnia. ; Az egyezmény rendelkezéseinek indokolásáról általában meg kell jegyez^ nem, hogy a szőnyegen forgó törvényjavaslat rendelkezései legnagyobb részben megegyeznek a magyar-olasz légiforgalmi egyezmény rendelkezéseivel s a i

ÍJuU földön is e tekintetben immár meglehetősen kijegecesedett gyakorlattal, . ; . ?

^