Felsőházi irományok, 1931. V. kötet • 196-281. sz.
Irományszámok - 1931-212
158 212. szám. tudomásul, hogy a jövőt illetőleg sem engedhetem meg azt, hogy a központi hivatalos autók motorjainak karbantartására külön gépkocsijavítóműhely tartassék fenn. 3. a) A csatornafenntartási kirendeltség műhelyei közül az asztalos-, ácsés bognár (5 munkás), továbbá a kovács- és lakatosműhelyek (5 munkás) fenntartását engedélyeztem, minthogy e műhelyek fenntartását az üzembiztonság érdekei kívánják. Viszont megszüntettem a csizmajavító (3 munkás), valamint a ruhafoltozó- és mosóműhelyeket (2 munkás), minthogy e műhelyek által végzett munkákat a magánipar is nehézség nélkül elláthatja. Intézkedtem a 12 munkást foglalkoztató betoncső- és aknarészkészítő műhely megszüntetése iránt is. A műhely munkálatai t. i. időszaki munkák, '— főkép a téli időszakban végeztetnek. Semmiféle indok nem szól amellett, hogy ezekre a munkálatokra az üzembiztonság érdekében volna szükség — viszont a magániparnak való átengedésükkel a magánipar megfelelő munkaalkalomhoz jut. 3b) A csatorna-szivattyútelep műhelyei közül a) asztalos (2 munkás), b) a szivattyútelepi műhely (Hómunkás), c) az árvízvédelmi lokomobilok műhelyének (4 munkás) fenntartását továbbra is engedélyeztem. Nem járultam hozzá viszont a különben is csak egy munkást foglalkoztató cipészműhely fenntartásához. A csatornacsizmák javítására tehát jövőben a magánipar hívandó fel. Rendelkeztem arra nézve is, hogy az asztalos műhely lehetőleg összevonassék a csatornafenntartási kirendeltség hasonló műhelyével. Se) A csatornatisztító telep műhelyei közül a lakatos- (2 munkás) és a kovácsműhelyeket (3 munkás) egyesíteni kell a csatornafenntartási kirendeltség hasonló műhelyeivel. Megszüntettem a cipész (2 munkás) és varróműhelyeket (2 munkás), melyek közül az első a búvárcsizmák javításával stb. foglalkozik, a másik pedig a búvár- és munkásruhák javításával és mosásával. Az ezidőszerint 3 munkást foglalkoztató bognárműhelynek a csatornafenntartási kirendeltség asztalos-, ácsés bognár műhelyével való egybevonását rendeltem el. Az egyesített műhely feladata — mint a meghagyott műhelyeké általában— azonban szintén csak- a halaszthatatlanul szükséges javítási munkálatok végzése lehet, míg a sárszállító kocsik és a kerekes bódék nagyobb javítása a magánipar által végeztetendő. Az azonos munkát végző műhelyek összevonásától azt várom, hogy így a személyzet és a berendezések jobb kihasználása lehetségessé válik. 4. A kertészet keretében a népligeti csoportnál berendezett műhely, valamint a központi telepen levő asztalos- és kádárműhely, továbbá az ugyanitt a kazánházban levő lakatosmúhely fenntartása ellen észrevételt nem emeltem, hasonlóképpen engedélyeztem a kertészet egyéb csoportjainál alkalmazott néhány munkás további tevékenységét is. (Összesen 10 kisebb műhelyről, vagy helyesebben : munkahelyről van itt szó 23 munkással.) így döntöttem, minthogy a kertészet keretében foglalkoztatott munkások tevékenysége nem olyan természetű, hogy egyszerűen lehetne gondoskodni e munkálatoknak a magánipar által való elvégzéséről, másrészt pedig e munkálatok mennyisége is jóval szűkebbkörű annál, semhogy az ipar érdekeit sértené. A kertészet azonban semmiesetre sem versenyezhet kereskedelmi termékeivel a magánkertészettel. 5. A köztisztasági hivatal 4 főága közül ezidőszerint a kéziüzemnél 6 műhely áll fenn (53 munkással), a gépüzemnél 9 műhely (106 munkással), a lóüzemnél 11 műhely (107 munkással), a vasútüzemnél és szeméttelepnél pedig 7 műhely (24 munkással). Annak hangsúlyozásával, hogy a műhelyek csak kizárólag az üzembiztonság érdekében halaszthatatlanul sürgős javítási munkákat végezhetik — a gépkocsi-
