Felsőházi irományok, 1931. V. kötet • 196-281. sz.

Irományszámok - 1931-212

212. szám. 159 üzem műhelyei közül a szerelő- és gépműhelyek, valamint a kovácsműhelyek 2 műhely (13 munkással) és az autogénhegesztő műhely (3 munkással), fenntartását azzal a megszorítással engedélyeztem, hogy a Kun-utcai, továbbá a Bulyovszkyutcai és végül a Csapláros-utcai, jelenleg összesen 71 főnyi munkáslétszámot foglalkoztató szerelő- és gépműhelyek összevonandók s bennük csak a legszükségesebb munkásságot lehet foglalkoztatni. A gépkocsiüzem javítóműhelyeit, hacsak ennek elháríthatatlan akadályai nem lennének, mindenesetre a központi autójavító műhelybe kell beolvasztani. Elrendeltem a gépüzem műhelyei közül a bádogos és villanyszerelő (8 munkás), valamint az asztalos- és bognárműhelynek (6 munkás) is a köztisztasági hivatal hasonló természetű műhelyeivel való összevonását. A seprőhenger-kefeműhelyt (5 munkással) pedig megszüntettem azzal a rendelkezéssel, hogy a munkaalkalom a magániparnak juttatandó. A kéziüzem műhelyei közül a lakatos (9 munkás), a kovács- (4 munkás) s az asztalos- és bognár műhelyek (7 munkás) a köztisztasági hivatal egyéb műhelyeivel egyesíttetnek. A cipész- (13 munkás), a mázoló- (2 munkás) s a seprőkötő- (18 munkás) műhelyek megszüntettetnek. Nincs akadálya annak, hogy az előbbi két műhely munkái a magániparnak juttattássanak, a seprőkötőműhely munkálataira pedig bizonyára szívesen berendezkedik a magánipar. A lóüzem műhelyei közül a szíjgyártó- (11 munkás), a nyerges- (1 munkás) és a mázoló- (12 munkás) műhelyeket megszüntettem. A lakatos- (12 munkás), a kovács(48 munkás) és a bognárműhelyeket (19 munkás) pedig a köztisztasági hivatal egyéb műhelyeivel egyesítettem. Megszüntettem végül a lóüzem műhelyei között a villanyszerelőműhelyt (4 munkás) is annál inkább, mert a gépüzem műhelyei között szintén szerepel villanyszerelő műhely. A vasútüzem és szeméttelep javítóműhelyei közül nem láttam szükségét az asztalosműhely (4 munkás), a villany szerelőműhely (2 munkás) és a szíj gyártóműhely (3 munkás) további fenntartásának, minthogy e műhelyek munkálatait a magánipar nehézség nélkül elláthatja. Engedélyeztem a pestszentlőrinci lakatosműhely, a kovácsműhely és a gépműhely fenntartását. Viszont az Ecseri-utcai átemelő állomáson a vasútüzem és szeméttelep számára feleslegesnek mondtam ki a külön lakatosműhely fenntartását, ha a lóüzemnek amúgyis 12 főnyi munkáslétszámot foglalkoztató lakatosműhelye — a műhelyek átszervezése során ~ ugyanott esetleg megmaradna. A műhelyek megszüntetésével kapcsolatban természetszerűen felhívtam a székesfőváros közönségének figyelmét arra, hogy bár a magam részéről a műhelykérdés remélhetőleg köz megnyugvást keltő megoldását a székesfővárosi ipar és kereskedelem érdekei szempontjából nagyjelentőségűnek tartom, másrészt szükségesnek látom az arról való hatékony gondoskodást is, hogy a magánvállalatba adott munkálatok átvétele alkalmával a köz érdekei is a legmesszebbmenő módon megvédessenek. 6. Az úthengerlő-üzem keretében dolgozó vegyes műhely (5 munkás) fenntartása ellen észrevételt nem emeltem. E műhely munkássága azonban nem terjedhet túl az úthengerlő gépek, lakó- és szerkocsik kisebb javításán és karbantartásán. 7. Nem emeltem észrevételt az ellen sem, hogy a tűzoltóparancsnokság Kunutcai központi tűzőrségén fennálló szerelőműhely és asztalosműhely továbbra is fenntart assék. Ezekben a műhelyekben a tűzoltólegénység végzi szabad idejében az intézmény felszereléseinek sürgős természetű kisebb javításait, ami rendes műhelyi munkának tényleg nem tekinthető. 8. Az állategészségügyi telep kis lakatosműhelyének (3 munkás) fenntartását engedélyeztem. 9. A közvágóhidak közül a sertésközvágóhídon — figyelemmel a vágatok