Felsőházi irományok, 1927. VIII. kötet • 235-257. sz.
Irományszámok - 1927-237
126 237. szám. six jours, à partir du moment où il aura cessé de travailler au déchargement. Art. 37. Les navires suspects de fièvre jaune peuvent être soumis aux mesures prévues sous les numéros 1, 3, 4 et 5 de l'article 36. Toutefois, si, la traversée ayant duré moins de six jours, le navire remplit les conditions spécifiées aux lettres à) ou b) de l'alinéa de l'article 35 relatif aux navires indemnes, il n'est soumis qu'aux mesures prévues aux numéros 1 et 3 de l'article 36 et à la fumigation. Si trente jours se sont écoulés depuis le départ du navire du port atteint, et si aucun cas ne s'est produit à bord pendant le voyage, le navire peut être admis à la libre pratique, sauf fumigation préalable si l'autorité sanitaire le juge nécessaire. Art. 38. Les navires indemnes de fièvre jaune sont admis à la libre pratique après visite médicale. Art. 39. Les mesures prévues aux articles 36 et 37 ne concernent que les régions où il existe des Stegomyia, et elles doivent être appliquées en tenant compte des conditions climatiques actuelles de ces contrées ainsi que de l'index stegomyien. Dans les autres régions, elle sont appliquées dans la mesure jugée nécessaire par l'autorité sanitaire. Art. 40. Il est expressément re1 commandé aux capitaines des navires ayant fait escale dans, un port atteint de fièvre jaune de faire procéder, pendant la traversée, dans toute la mesure possible, à la recherche et à la destruction méthodique des moustiques et de leurs larves dans les parties accessibles du navire, notamment dans les cambuses, les cuisines, les chaufferies, les réservoirs d'eau et tous locaux spécialement susceptibles de donner asile aux Stegomyia. amikor abbahagyták a kirakodó munkát. 37. cikk. A sárgalázgyanús hajók a 36. cikk 1., 3., 4. és 5. pontjaiban foglalt rendszabályok alá vonhatók. Mindazokban az esetekben, amikor a hajóút hat napnál rövidebb ideig tartott, és a hajó eleget tesz a 35. cikknek a sárgalázmentes hajókra vonatkozó a) és b) bekezdéseiben felállított különös feltételeknek, csupán a 36. cikk 1. és 3. pontjaiban előírt rendszabályok és kifüstölés alá kerül. Ha a hajónak a járvány által érintett kikötőből elindulása óta harminc nap telt el és útközben a hajón egyetlen eset sem fordult elő, a hajót szabadforgalomba lehet bocsátani, a megelőző kifüstöléstől feltételezetten, amennyiben az egészségügyi hatóság azt szükségesnek tartja. 38. cikk. A sárgalázmentes hajókat az orvosi vizsgálat után szabadforgalomba kell bocsátani. ' 39. cikk. A 36. és 37. cikkekben megjelölt rendszabályok csak azokra a vidékekre vonatkoznak, ahol Stegomyia van és azokat ezeknek a vidékeknek éghajlati viszonyaira és a Stegomyia indexére tekintettel kell alkalmezni. Más vidékeken ezeket a szabályokat az egészségügyi hatóság által szükségesnek tartott mérvben kell alkalmazni. 40. cikk. Nyomatékosan ajánlatos, hogy azok a hajóskapitányok, akiknek hajói sárgaláz által érintett kikötőben kikötnek, útközben minden lehetséges mérvben igyekezzenek a szúnyogokat és álcáikat a hajó hozzáférhető részeiben, ú. m. az élelmiszerraktárakban, a konyhákban, a fűtőhelyiségekben, a víztartályokban és mindazokon a helyeken, amelyek a Stegomyia megbúj ása szempontjából különösen alkalmasak, felkutatni és rendszeresen megsemmisíteni.
