Felsőházi irományok, 1927. II. kötet • 35-66. sz.
Irományszámok - 1927-39
150 39. szám. Melléklet a 39. számú irományhoz. Indokolás „az 1926. évi július hó 24-én Belgrádban a Magyar Királyság és a Szerb-Horvát-Szlovén Királyság között egyes közlekedési kérdések rendezése, valamint a határjelzések fenntartásának szabályozása tárgyában kötött egyezmények becikkelyezéséről" szóló törvényjavaslathoz. Az 1926-ik év tavaszán a magyar és a szerb-horvát-szlovén kormányok között a kereskedelmi szerződés megkötésére irányuló tárgyalások alkalmával sikerült a két kormány megbízottainak a még függőben levő más jellegű számos kérdés közül egynehányban megállapodni s ezen megállapodásokat öt egyezményben le is fektetni. Ezen egyezmények közül három vasútforgalmi kérdéseket, kettő a trianoni határ által kettészelt utak és hidak fenntartásának kérdését, végül egy a trianoni határjelzések karbantartásával összefüggő kérdéseket szabályozza. Tárgyukra való tekintettel és célszerűségi okoból ezen megállapodások a kereskedelmi szerződéshez tartozó megállapodásoktól elválasztva, külön keretbe foglaltattak össze. A keretegyezmény A) mellékletét a két állam vasútvonalain való közlekedés és átmenet rendezésére vonatkozó egyezmény képezi. Ebbe az egyezménybe oly rendelkezések vétettek fel, melyek bizonyos általános vasútforgalmi elvek érvényesítésére vonatkozó kikötéseket tartalmaznak. Az egyezményben lefektetett ily általános elvek a következők: 1. -A vasúti összeköttetések biztosítása és az ezen összeköttetéseken átmenő kölcsönös forgalom fönntartása; 2. a szerződő államokon áthaladó vasúti átmeneti forgalom szabadságának biztosítása ; 3. a kezelés, a fuvarozás, a díjszabások, valamint a fuvardíjakat terhelő közterhek tekintetében a legnagyobb kedvezmény és egyenlő elbánás biztosítása. A 2. pont alatt említett elvre, nevezetesen az átmenet szabadságának biztosítására vonatkozó határozmányok szószerint megegyeznek ama nemzetközi egyezmény határozmányaival, amely az 1921. évben a Nemzetek Szövetsége által Barcelonába összehívott Altalános Közlekedési és Átmeneti Értekezleten létrejött, amelyhez azonban mindezideig sem Magyarország, sem a Szerb-Horvát-Szlovén állam nem csatlakoztak.
