Főrendiházi irományok, 1910. XXIII. kötet • 1278-1439. sz.
Irományszámok - 1910-1331
270 1331. szám. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon ós a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül, a nyill pályán - a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken összesen I őrház lesz építemlő az ahhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal ós kenyérsütő kemencével együtt. Közcélokra, úgyminí : a jövedék, posta, távírda, rendőrság stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztítógödrök, aknák, csatornák, kutak, kenyórsütő-kemencék ós különálló pincék, valamint a mozdonyszínekkel kapcsolatos vagy különálló vízállomási épületek, illetve víztornyok, Laktanyák ós kéziműhelyek és mozdonyszín kőből vagy téglából falazva állítandók elő, az árú-, kézi ós pályafentaitási raktárak, melléképületek, szón- és gabonaszínek, nyi.lt várócsarnok pedig kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, illetőleg kő- vagy tóglaoszl opokon fából építhetők. A gabonaszineknél a pálya felől levő oldala is bedeszkázandó. A különálló árnyókszékek 3 ülőkével létesítendők. Az állatrakodók udvara bevágásban vagy 0'5 m.-nól alacsonyabb töltésben betonalapon aszfaltburkolattal, egyébként megfelelő kő- vagy kavics-alapon aszfalttal, illetve szurokkal kiöntött ós befödött kő- vagy téglaburkolattal látandó el. Az állomásokon - a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest — vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, amelyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy várócélokra szolgálnak, már a pálya, megnyitására olyképen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek ; az összes állomási és őrházi kutaknak vagy hasoncólú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vízállomási kutaknak vagy hasoncólú más létesítményeknek oly mennyiségű és minőségű vizzel kell bfrniok, hogy azok úgy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. Amennyiben a különböző rendeltetésű kutak — illetőleg hasoncólú más létesítmények a vasúti forgalom alatt nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetőleg kazántápláló víznek beszerzéséről ós biztosításáról az engedélyidő egész tartama alatt, bármely más alkalmas úton ós módon a jövőben is gondoskodni. Amennyiben a víz lágyítás nélkül használható nem volna, az esetben a vízlágyító-berendezés előállításának és üzembentartásának költségeit is az engedélyes tartozik viselni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők melyek a fentebbi ll-ik fejezetben az alépítményi munkákra nézve megálla_' pítva vannak. VI. Pályaelzárás és jelzés. A vasút, valamint az állomási és őrházi kertek bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó ós általában csak
