Főrendiházi irományok, 1910. XXIII. kötet • 1278-1439. sz.
Irományszámok - 1910-1331
• 1331. szám. 271 különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, vagy benépesített területek közvetlen közelében, illetőleg azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest, az iílető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon lesznek bekerítendők, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókká] ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, ahol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők ; emellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok ós szabványok is, amelyek karfák és kerékvetők alkalmazását és előállítását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyot) élénk íorgalmu vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly jelentékenyebb utaknál állítandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól Legalább 10O méter távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az építési tőke terhére — fekvésükhöz ós egyéb körülményekhez képest — megfelelő szerkezetű kézi vagy vonósorompók ka I lesznek ellátandók, valamint általában az építési tőke terhére előállítandó pályaelzárási létesítmények a vasút építése közben vagy műtanrendőri be járása, vagy pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. A sorompóval el nem látott útátjáróknál az új jelzési szabályzatban előírt helyeken állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti távírás eszközölhető legyen. Evégből : 1. köteles az összesen mintegy 7 kilométer vonal- és 8 kilométer huzal' hosszban létesítendő távírda- és jelzőberendezéshez szükséges 1.80 darab téli vágású, ép, egészséges és lehetőleg egyenes törzsfából készített tölgy-, akácvagy vörösfenyő-oszlopot, — melyeknek felső- vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 centiméter között, a kerület tehát 41—47 centiméter között váltakozhatik — saját költségén beszerezni ós a Budapesten szókelő postaés távírda műszaki főfelügyelőségnek átadni. Az átadandó 180 darab oszlop közül 140 darab 6*5 méter és 40 darab Síi méter hosszú kell, hogy legyen. Amennyiben a vasút építése közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonal változtatások, állomásáthelyezések ós beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott építési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e címen felmerülő többköltsóget is az építési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt táviida- és jelzőberendezés építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő összes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére megfelelő összegű nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a budapesti posta- és távirdaigazgatósági pénztárba befizetni s az erről kiállított letétnyugtát az építés megkezdése előtt a posta és távirda műszaki főfelügyelőségnek bemutatni. Az építési előleg összegét az építés iránt megkeresendő posta-távirda műszaki főfelügyelőség a szükséges berendezések létesítése érdekében tartandó helyszíni szemle alapján állapítja meg.
