Főrendiházi irományok, 1910. XII. kötet • 533-584. sz.

Irományszámok - 1910-560

188 560. szám. A mennyiben az évszak is az időjárási viszonyok megengedik, a pálya műszaki felülvizsgálata az építkezések teljes befejezése és a felülvizsgálati tervek bemutatása után engedélyes társaság kérelmére a lehetőség szerint azonnal el fog rendeltetni. 10. §. Engedélyes társaság köteles a jelen egységes engedélyokirat kiadása előtt a kisvárda—nyirbaktai uj vasútvonal után 125.000 korona, az az: egyszázhuszonötezer koronányi biztosítékot készpénzben vagy ovadékképes értékpapírokban a magyar királyi központi állampénztárnál letenni. Ezen biztosíték csak a pálja műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztositék a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, továbbá a kisajátítási, kártalanítási és telekkönyvelési ügyek végleges lebonyolításáig, illetve a jótállási határidők lejártáig, egészben vagy aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyes társaság a jelen engedélyokiratban a pálya kiépitését illelőleg megszabott kötelezettségeknek különösen a 4. § bau megállapított kiépítési határidő, továbbá a 8. §-baii a hazai ipar és munkásság védelme tekintetében nem tenne eleget, a kereskedelemügyi 'magyar királyi ministernek önként érthetőleg jogában áll a fentebbi biztosítékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére vagy a kisajátítási kártalanítások fedezésére felhasználni: mi által az alábbi 25. §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. A korábban letelt engedélyezési biztosítékoknak a magyar királyi központi állampénztárban ezidő szerint még letétként kezelt egyes részletei az illető pályák műszaki felülvizsgálatai alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, illetve a jótállási határidők lejártáig visszatarthatok, önként érthetőleg jogában állván a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek ezen biztosíték-részleteket az illető hiányok pótlására felhasználni, mi által az alábbi 25. §-ban foglalt rende'kezések szintén nem érintetnek. a §. Az egyesitett vasutvonalak üzletének kezelését az 1880. évi XXXI. tör vényczikk 8. §-ának b) pontja alapján engedélyes társaság a kereskedelemügyi magyar királyi minister jóváhagyásával az engedély egész tartamára a magyar királyi államvasutak igazgatóságára ruházván át, az e részbeni megállapodások a jelen egységes engedélyokirat kiegészítő részét képezik. 12. §. A menet és szállítási dijak az egyesitett vasutvonalak számára a következőleg szabatnak meg: a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenként a magasabb osztályban 10 fillér, az alsóbb osztályban pedig 6 fillér szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az elsőrangú vasutakon használatban levő II od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállitandók.