Főrendiházi irományok, 1910. X. kötet • 400-462. sz.

Irományszámok - 1910-448

448. szám. 448. szám. (29. ülés, 492. jegyzőkönyvi pont.) A főrendiház egyesült pénzügyi valamint közgazdasági és közlekedésügyi bizottságának jelentése a siklós—középrigócz—barcsi h. é. vasút engedélyezéséről szóló törvényjavaslat tárgyában. A törvényjavaslat czímében jelzett vasútvonal kiépitése azoknak a közgazdasági érdekeknek hatékonyabb szolgálatát van hivatva előmozditani, a melyek a drá va völgyi h. é. vasút kiskőszeg —siklósi vonalának megépitését indokolták. A Duna és Dráva folyók közt elterülő vidék nagy czukorrépatermelése, jelentékeny kender- és keményitő-ipara fellendülésük számottevő tényezőjót fogják e vasút kiépitésébcn birni; ezeken felül a Duna és Dráva folyóknak egymással közvetlen összeköttetésbe hozása közforgalmi szempontból is indokolja e vasút megépitését. A pálya hossza 73.5 km , épitési és üzletberendezési tőkéje 6,957.000 K, vagyis pályaküométerenként 94.653 K. Az állami hozzájárulás posta szál litás czímón 500.000 K, költségvetési adomány czímén pedig 695.700 K tőkeértéknek felel meg, tehát az épitési tőkének 7-18, illetve 10°/o-át, vagyis együttesen 17'18°/o-át teszi, s igy a törvényben megállapított 20°/o-os maximális határon belül marad. Egyebekben az engedélyezés feltételei megegyezvén a h. é. vasutakkal szemben szokásos határozmanyoknak, az egyesült bizottságok nevében tisztelettel javasoljuk a törvényjavaslatnak általánosságban és részleteiben változatlanul való elfogadását. Budapesten, 1912. június hó 25-én. Harkányi Frigyes b. s. /., Dcgenfeld Pál gr. s. k.\ az egyesalt bizottságok h. elnöke. az egyesült bizottságok h, jegyzői^.