Főrendiházi irományok, 1910. II. kötet • 35-84. sz.
Irományszámok - 1910-59
59. szám. 19 2-ik melléklet az 59. számú iroinányhoz. Indokolás a jászapáti—vámosgyörki helyi érdekű vasút engedélyezéséről és az ujszász—jászapátii helyi érdekű vasúttal való egyesítéséről szóló törvényjavaslathoz. Az uj szász—jászapátii helyi érdekű vasút Jászapáti végállomásából kiágazólag a m. kir. államvasutak Vámosgyörk állomásáig vezetendő helyi érdekű vasút létesitése üg3 r óben már az előző kormány alatt tárgyalások folytak, melyeknek eredményeként az 1909. év elején a nevezett vasút épitési és üzletberendezési, valamint egyéb engedélyezési feltételei akként állapíttattak meg, hogy azokat engedélyt kérő ujszász—jászapátii helyi érdekű vasút részvénytársaság elfogadta s a vasút megépitésére és üzletére kötelezettséget vállalt. Minthogy azonban a tervezett helyi érdekű vasút két már közforgalomban levő vasutat volt hivatva összekötni s ennek következtében annak engedélyezése az 1880. évi XXXI. s az 1888. évi IV. törvényczikkek 1. §-ai értelmében a törvényhozás hatáskörébe tartozott, a helyi érdekű vasút engedélyokirata a törvényhozás működésének szünetelése folytán mindeddig kiadható nem volt. Az 1909. évben azonban a múlt kormány engedélyt adott arra, hogy a vasút épitési munkálatai az engedélyezésre vonatkozó törvényjavaslat törvényerőre emelkedése, s az engedélyokiratnak ez alapon leendő kiadása előtt ugyan, azonban az engedélyt kérő társaság veszélyére és koczkázatára, valamint a jogok sérelmének kizárásával megkezdhetők legyenek, mely engedély alapján a helyi érdekű vasút megépült, sőt az 1909. évi július hó 31-ón a közforgalomnak is átadatott. Ennélfogva most ezen vasút véglegesen engedélyezendő lenne, s ebből folyólag a helyi érdekű vasút engedélyezésére, s az ujszász—jászapátii helyi érdekű vasúttal való egyesitósóre vonatkozó törvényjavaslatot tisztelettel előterjesztem. Egyúttal a helyi érdekű vasút megépitésére ós üzletére megállapított engedélyezési feltételek határozmányait az alábbiakban vagyok bátor főbb vonásaiban ismertetni : 3-
