Főrendiházi irományok, 1906. XV. kötet • 664-685. sz.
Irományszámok - 1906-685
685. szám. 449 szült, mely tervezet alapján a közigazgatási bejárás megtartatott; a bővítés összes költségeiből az 1907. évi XXIX. tör vény czikkel engedélyezett beruházások közt 200.000 korona áll rendelkezésre, jelenleg pedig ujabbí 200.000 koronát irányoztam eiő. Ez összegből a legsürgősebb vágánymunkákon kivül közelebb a felvételi épületnek bővítése fog munkába vétetni. 5. Komárom állomás és rendező bővítése 330.000 K. Komárom állomáson a vágányzat és a többi berendezéséit a forgalom állandó növekedése és az 1904. évi XIV. t.-czikk alapján építés alatt álló érsekujvár komáromi nj vonal beágazása folytéin kiegészítésre szorulnak. Az állomás forgalmát következő adatok jellemzik : Indított vonatok száma 1905. évben átlag naponta .... 22, 1906. » » » .... 24, 1907. » » » ...... 27, vagyis az emelkedés 2 év alatt 23°/o. A befutott kocsik mennyisége 1905. évben 1120 naponta, 1906. » 1190 » 1907. » 1335 az emelkedés a legutóbbi évben 12-5 0 /o. A forgalomnak ily nagy emelkedése mellett az állomás berendezése elégtelen. Ugyanis a rendező 14 vágányból a teherforgalom lebonyolítására csak 7 vágány marad, pedig a vonatok minden irányból teljesen rendezetlenül érkeznek be, s igy minden irányba az állomáson rendezendok, a minek az a következménye, hogy helyszűke miatt gyakran kell egész vonatokat a szomszéd állométson feltartóztatni, sőt néha fel is oszlatni. * E mellett a rendezőben ugy a feladási, mint a leadási raktár a folyton növekedő árú forgalomhoz képest szűk; nyílt rakodóhely ott alig van, a jelenlegi szénrakodó pedig a raktárak további fejlesztésének útjában áll. A raktárak előtti I— II. vágányon a raktári kocsik kicserélése nehézséggel jár. A felsorolt hiányok megszüntetésére az állomás és rendező pályaudvar vágányzata, raktéirai és rakodóhelyei megfelelően kibövitendök, mely bővítés terjedelme a jelenlegi forgalom által megkívánt mértéken felül a komarom—érsekújvári vasút csatlakozása által várható ujabb forgalomnövekedésre való tekintettel állapíttatott meg. Ennek megfelelően a költségek is részben a komarom — érsekújvári vasútvonal építési költségeiben csatlakozási létesítmények czimén felvett 200.000 K összegben, rész* ben a jelen törvényjavaslattal előirányzatba vett 330.000 K összegben találnak fedezetet. 6. Hatvan állomáson a rendező bövitése 350.000 K. Hatvan állomás vágéinyhálózata a fokozódott forgalom rendes ellátásának biztosítására, főkép pedig a rendezés gyorsítására jelentékenyen bővítendő. Ez állomás forgalmának mértékét a következő adatok tüntetik fel: A napi kocsibefutás az átmenő elegyen kivül átlag 1000—1300, télen 1200—1600 Főrendi iromány. XV 1906—1911. 57
