Főrendiházi irományok, 1906. XIII. kötet • 550-593. sz.
Irományszámok - 1906-559
238 559. szám. 2-ifo melléklet az 559. számú irományhoz. Indokolás „a : budapest—tiszai helyi érdekű vasút részvénytársaság tulajdonában egyesült budapest—lajosmizsei, kecskémét— tiszaughi és kecskémét—lajosmizsei helyi érdekű vasutak építésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesítésére" vonatkozó törvényjavaslathoz. A budapest—tiszai helyi érdekű vasút részvénytársaság, mely a volt közmunka- és közlekedésügyi magyar királyi minister által 1888. évi február hó 24-én 8.214. szám alatt kiadott és a kereskedelemügyi magyar királyi minister által 1898. évi július hó 5-én 41.842. szám alatt kiadott függelékkel módosított engedélyokirat alapján alakított »Budapest—lajosmizsei helyi érdekű vasút részvénytársaság« és az 1896. évi IX. törvényczikkben nyert felhatalmazás alapján a kereskedelemügyi magyar királyi minister által 1896. évi június hó 4-én S8.470. szám alatt kiadott engedélyokirat folytán alakitott »Kecskemét—tiszaughi helyi érdekű vasút részvénytársaság« egyesitéséből keletkezett, másfelöl az 1904. évi XXXI. törvényczikkben nyert felhatalmazás alapján a kereskedelemügyi magyar királyi minister álfal 1904. évi szeptember hó 12-én 58.878 szám alatt kiadott engedélyokirat értelmében alakitott »Kecskemét—lajosmizsei helyi érdekű vasút részvénytársaság« az 1905. év folyamán kormányhatósági jóváhagyással egymással egyesültek oiykép, hogy a »Kecskemét—lajosmizsei helyi érdekű vasút részvénytársaság« beleolvadt a »Budapest—tiszai helyi érdekű vasút részvénytársaságba « Minthogy az egybeolvadt helyi érdekű vasut-r észvény társaságok egységes alaptőkéje törlesztési tervének megállapithatása, valamint az üzletkezelő magyar királyi államvasutak elszámolásának egyszerűsítése és egyéb szempontok is a szóban levő vasutvonalakra biztosított adózási kedvezmények és egyéb mentességek lejárati ideinek egységes időtartamban való megállapítását kívánatossá, sőt szükségessé teszik, az emiitett határidőknek a különböző engedélyokiratok helyett kiadandó egységes engedélyokirat keretében való egyesítését indokoltnak találtam. Ehhez képest az engedélyokiratok egyesítése érdekében a tárgyalások folyamatba tétettek. Az ezen tárgyalások eredményekép létrejött főbb megállapodásokat a következőkben bátorkodom ismertetni. Az egységes engedélyokirat kiadásával egyidejűleg a budapest—lajosmizsei a kecskémét—tiszaughi és a kecskémét—lajosmizsei helyi érdekű vasutakra
