Főrendiházi irományok, 1906. V. kötet • 279-312. sz.

Irományszámok - 1906-281

281. szám. 67 megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlétesitmónyekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy 2'5%-et meg nem haladó emelkedés, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási építmények és vonalörházak. Az engedélyezett pálya állomásain — melyek közé a kitérők is számitandók — továbbá »Csaba-közraktár«, Békés és Vésztő csatlakozó- és átrakóállomásokon az alább felsorolt épületek, illetve épitmónyek és berendezések állitandók elő: 1. Csaba közraktár állomáson: a) Egy mótorkocsiszin 4 állással, kézi műhelylyel és laktanyával, 180 m

2 alapterülettel. b) Egy I/O m. átmérőjű vizállomási kut, ejector-berendezéssel. c) Egy 12*0 m

2 alapterületű árúbódé. d) Egy 12*0 m

2 alapterületű pályafentartási raktár. 2. Békés állomáson: a) Egy 1*0 m. átmérőjű vizállomási kut, ejector-berendezéssel. b) Egy 12 m

2 alapterületű anyagraktár. c) Egy hidmérleg 10.000 kg. hordképességgel. d) Az állomás végén levő homoklerakodó áthelyezése. 3. Vésztő állomáson: a) Egy 1;0 m. átmérőjű vizállomási kut, ejector-berendezéssel. b) Egy 12 m

2 alapterületű anyagraktár. c) A mátra—kőrös vidéki egyesült helyi érdekű vasutak két pályafentartási raktárának áthelyezése. A békési közúti kettős Kőröshid Vésztő felőli végén a 158/160. szelvények között egy, továbbá Békés és Vésztő között a 263/264. szelvények között szintén egy, tehát összesen két őrház lesz építendő, az azokhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő kemenczékkel, valamint e

§y-egy 12 m

2 alapterülettel biró árúbódéval együtt. Közczélokra, úgymint : a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. Az őrházak kő- vagy tégla-alapon ós lábazaton, vályogfalakkal is építhetők, — a csatornák, kutak, kenyérsütő-kemenczék és különálló pinczók, kőből y

agy téglából falazva állitandók elő, — míg a mótorkocsiszin, kézi műhely és laktanya — toldalékaival együtt — kő- vagy tégla-alappal és lábazattal, tavázas falakból, az árú-, kézi ós pályafentartási raktárak, rakodók, melléképületek, szón- és gabonaszinek pedig fából építhetők. -i»