Főrendiházi irományok, 1892. XII. kötet • 516-612. sz.
Irományszámok - 1892-608
336 DCVIII. SZÁM. 2-ik melléklet a 608. számú irományhoz. Indokolás, „a párdány-zsombolyai helyi érdekű vasút engedélyezéséről" szóld törvényjavaslathoz. A torontáli helyi érdekű vasutak részvénytársaság vonalhálózatát a Torontál vármegye területén érdekkörébe eső összes forgalmi területekre fokozatosan kiterjeszteni óhajtván, a nagybecskerek-pancsovai vonal megépitésének biztosítása után szécsány-párdányi szárnyvonalának a m. kir államvasutak Zsombolya állomásával leendő összeköttetését vette czélba, mely összekötő vonal kiépitése úgy a közforgalom, valamint a torontáli helyi érdekű vasutak részvénytársaság érdekeire való tekintettel is felette kívánatosnak mutatkozott, a menynyiben általa egyrészt a pályamenti népes községek anyagi felvirágzásának előfeltételei lesznek megteremthetők s forgalmuk a torontáli helyi érdekű vasutaknak megnyerhető, — másrészt mivel a vasut-részvénytársaság helyzete a vizi versenynyel szemben csak ezen vasúti kapcsolatok segélyével válhatik kedvezőbbé. Ezen indokok által vezéreltetve, a torontáli helyi érdekű vasutak részvénytársaság az 1893. év folyamán az iránt folyamodott, hogy részére, vasutjának Párdány végállomásától Jánosföld, Ó-Telek, Drégfalu, Újvár, Szerb-Gsenej, Horvát-Csenej, Horvát-Kécsa és Szerb-Klári községek határainak érintésével a m. kir. államvasutak Zsombolya állomásáig vezetendő helyi érdekű vasútvonal előmunkálataira az engedély megadassák. A vasut-részvénytársaság kérelmét teljesíthetőnek találván, az általa bemutatott műszaki müveleteknek előzetes átvizsgálása, valamint a vasútvonal közigazgatási bejárásának foganatosilása után, az 1894. évi július hó 24-én megtartott engedélyezési tárgyalás folyamán a vasútépítési, üzletberendezési, valamint egyéb engedélyezési feltételei megállapittattak, miután ezen összekötő vasút engedélyezése ellen akadály fenn nem forog; tekintettel arra, hogy ezen két már közforgalomban lévő vasutvonalat összekötni hivatott helyi érdekű vasút épitésére és üzletére a ministerium az 1880. évi XXXI-ik törvényczikk 1-sö §-a értelmében az engedélyt saját hatáskörében ki nem adhatja — a tisztelettel bemutatott törvényjavaslatban a párdányzsombolyai helyi érdekű vasút engedélyezésére a törvényhozástól ezennel felhatalmazást kérek. A vasút épitésére és üzletére már megállapított feltételek lényegesebb határozmányait a következőkben van szerencsém ösmertetni: A •/. alatt tisztelettel csatolt helyzetrajzi vázlatban feltüntetett helyi érdekű vasútvonal hossza 41*2 kilométer és szabványos nyomtávval létesittetnék.
