Főrendiházi irományok, 1892. XII. kötet • 516-612. sz.

Irományszámok - 1892-557

96 DLVII. SZÁM. 1-ső melléklet az 557. számú irományhoz. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyűléshez, az esztergom—almásfüzitői helyi érdekű vasút tényleges építési és üzletberendezési tőkéjének felemelése czéljából az engedélyokmányhoz kiadott Il-ik függelék tárgyában. Tisztelt Képviselőház! Az esztergom-almásfüzitői helyi érdekű vasút építési vállalkozói, a vasútvonal épi tési munkálatainak befejezése után a pálya építésénél általuk végzett több teljesítmények czímén az esztergom-almásfüzitői helyi érdekű vasút-részvénytársaság ellen 139.813 forint 20 kra}czár erejéig pótkövetelést támasztottak. A helyi érdekű vasut-részvénytársaság ezen pótkövetelést általában méltányosnak ismervén el, a követelés rendezése iránt a vállalkozókkal hosszasabb tárgyalásokat folytatott, melyek eredményeként az építési vállalkozókkal a társaságnak 1893. évi január hó 31-én megtartott rendkívüli közgyűlésén is elfogadott, oly egyezségre lépett, mely szerint: 1. az építési vállalkozók által igényelt fenti 139.813 forint 20 krajczárnyi pótkövetelés kielégítése ; továbbá 2. az északmagyarországi kőszénbánya és iparvállalat tokodi szénaknájához vezető vontató vágánynak, a fent nevezett épitési vállalkozók költségén történt megépítéséért, a vállalkozókkal szemben fennálló 25.000 forintnyi tényleges tartozás visszafizetése és végül 3. a vasút 36.000 forintnyi tartalékalapjából a részvénytársaság által előlegként kivett 11.162 forint 6 krajczárnyi összegnek az épitési vállalkozók által eszkőzlendő visszatérítése, illetve ezen alapnak 36.000 forintnyi teljes összegére való kiegészítése fejében a vasut-részvénytársaság épitési vállalkozóknak összesen 129.600 forintot, illetve ezen összegnek megfelelő névértékű elsőbbségi részvényeket kész átadni. Ezen egyezségnek végrehajthatása czéljából azután a helyi érdekű vasut-részvénytársaság a tényleges épitési és üzletberendezési tőkének illetve a társasági névleges alaptőkének megfelelő felemelésére kért engedélyt. Az 1-ső pont alatt emiitett 139.813 forint 20 krajczárnyi kárpótlási igényt épitési vállalkozók főképen a pálya 107/200. számú szelvényei között eredetileg tervezett hegymenti vonal helyett a később műszaki és vasutüzleti szempontból előnyösebbnek talált és a vállalkozók beleegyezésével kivitelre elfogadott Duna-menti vonalirány kiépítése folytán felmerült