Főrendiházi irományok, 1892. VII. kötet • 361-408. sz.
Irományszámok - 1892-364
CGCLXIV. SZÁM. 7 2-ik melléklet a 364. számú irományhoz. Indokolás, „a vinkovce-brecskai helyi érdekű vasútnak a gunjai állomástól a Száva áthidalásával Brecskáig leendő folytatásáról 66 szóló torvényjavaslathoz. Bosnia északkeleti határán a Száva partján fekvő Brecska városa, nagyobb viziút mellett való kedvező fekvésénél fogva, valamint tekintettel a mögötte elterülő gazdag és termékeny Posovinára, Bosniának az osztrák-magyar monarchiával való forgalmában már régente, még a török kormányzat idejében legfontosabb kereskedelmi helye volt. Nemcsak mindennemű jelentékeny kereskedés fejlődött itt ki, mezei termékekkel, hanem az összes nagy jelentőséggel biró szilva-forgalom majdnem kizárólag itt pontosul össze; tudvalevőleg e termék »török vagy bosniai szilva« név alatt a világkereskedelemnek keresett czikke. A monarchia felé fennállott vámhatárnak megszüntetése következtében Brecska kereskedelme még élénkebb lendületet nyert, s azóta a városnak gyors fejlődése, s kereskedelmi forgalmának és jólétének növekedése észlelhető. Habár Brecska a Szávában hatalmas viziúttal bir, s kivitele a korábbi években majdnem kizárólag ezen az úton történt, — mégis természetes, hogy a változott viszonyok következtében Magyarországon csakhamar oda irányult a törekvés, hogy Brecska a magyar vasúti hálózattal kapcsolatba hozassék s a forgalom legalább részben a viziúttól a gyorsabb s igy a mai kereskedelmi forgalom igényeinek inkább megfelelő vasúti közlekedési útra tereitessék. Ezen szempontoktól vezérelve épitette s adta át a közforgalomnak a vinkovce-brecskai helyi érdekű vasut-r ész vény társulat 1885. évben a Vinkovcétől—Brecskával szemben a Száva balpartján fekvő Grunja állomásig vezető keskeny vágánya helyi érdekű vasutat. Ennek közvetlenül Brecskáig való folytatását azonban akkoriban, a Száva áthidalásával járó tetemes költségek miatt, egyelőre mellőzni kellett. Brecska kereskedelmi forgalmának jelentékeny része, a miként az előrelátható volt, ezen újon létesült útra terelődött, s a gyorsabb összeköttetés következtében még beljebb fekvő teriiletek termékei is haszonnal váltak érték esithetőkké a brecskai piaczon. De Brecska s vele együtt Bosnia egy jó része kereskedelmének teljes kifejtését jelentékenyen akadályozza azon körülmény, hogy a vasút a Szávának magyarországi partján van, s hogy ez okból az árúkat aránylag nagy költséggel kell Brecskától a gunjai állomásra átszállitani, és hogy a szállításnak ezen módja az árúnak, főleg a legfontosabb árúnak, a szilvának minőségére káros befolyással van.
