Főrendiházi irományok, 1887. XII. kötet • 683-720. sz.

Irományszámok - 1887-691

DCXGI. SZÁM. 69 Indokolásai, a kereskedelemügyi ministernek, az állami számvevőszékhez folyó évi május hó 16-ról 1.718/eln. szám alatt intézett átirata szerint. *A nyugdijak czíménél mutatkozó túllépést bővebben 3.831/890. ein. és 666/891. ein. számú átirataimban volt szerencsém indokolni (közölve -lettek az I—

IV. évnegyedre szóló eltérési kimutatások előterjesztése alkalmával), szükségesnek tartom azonban pótlólag megjegyezni, hogy a múlt évi 4. negyedi apadással szemben a pótnegyedben azért mutatkozik nagyobb mérvű növekedés, mert az 1889. évi XVIII. t.-cz. végrehajtása folytán kölcsönösen átadott közigazgatási ágakhoz tartozó nyugdíjilletményeket az ezek kölcsönös átadása iránt megindított tárgyalások akkori állásánál fogva a múlt évi szolgálatot illetőleg az 1890. évi deczember havi jegyzékben beszüntettem; a későbbi tárgyalások folyamán azonban a földmívelésügyi minister úrral egyetértőleg azt határoztam el, hogy a kérdéses nyugdíjak csakis 1891. évi január 1-től kezdve lesznek átadandók kölcsönösen. Ennélfogva a múlt évi deczember havi jegyzékben beszüntetett illetményeket a pótnegyedben újból elő kellett irni, valamint a földmívelésügyi ministeri tárcza részéről átvett nyugdíj-illetményeket az 1890. évi szolgálatot illetőleg, beszüntetni ; ezen két ösz. szeg közötti különbözet majdnem kiadja a pótnegyedben utalványozott egész összeget. A tengeri hajózás és révügy czíménél mutatkozó 41.799 frt 95 krnyi hitel-túllépés indokolását a minister előadta már a IL, HL, IV-ik évnegyedre szóló kimutatások előterjesztése alkalmával, és ismételve jelzi, hogy az ügy rendezése tekintetéből a pénzügyminister utján a képviselőházhoz előterjesztést tett.« A m. kir. » Ham vasutaknál: a) személyi járandóságok czímén felmerült 56.079 frt 10 krnyi túlkiadás, kizárólag a forgalom emelkedése következtében vált szükségessé. Az előirányzat ugyanis 18,900.000 vonatkilométer teljesítményre volt alapítva — ezzel szemben tényleg (az államosított északkeleti vasút nélkül) 23,774.991 vonatkilométer teljesíttetett, vagyis az előirányzatnál 4,874.991 vonatkilométerrel és számarányban 25'79°/o-al több. A vonatteljesitmény ezen emelkedése a kilométer- és órapénzeknél . 204.699 frtnyi a vonatkísérő személyzet napbéreinél 38.295 » összesen . . '. 242.994 frtnyi több-kiadást igényelt, — mely túllépéssel más tételek alatt elért 216.915 » megtakarítások állanak szemben, ugy hogy a végleges túllépés 26.079 frtra apad. b) Dologi kiadások czímén felmerült 147.952 frt 52 krnyi, helyesebben 147.953 frtnyi túllépést illetőleg van szerencsém megjegyezni,