Főrendiházi irományok, 1887. XII. kötet • 683-720. sz.

Irományszámok - 1887-706

DCCVI. SZÁM. 157 Az újabb magyar-rumán vasúti csatlakozásokra vonatkozó tárgyalások felvétele alkal­mával a predeáli kérdés rendezését előfeltételül tűzvén ki, a közöf. külügyminister közben­járására a rumán kormány meg is Ígérte, hogy az 1885-iki egyezményt alkotmányos tárgyalás alá fogja terjeszteni; minthogy azonban ezen egyezmény különbjii sem sorolta fel ama hatá­rozmányokat, melyek a Predeálon elhelyezett magyar pénzügyi, rendőri és vasúti hivatalok s azok alkalmazottjaiknak immunitására szükségesek, illetve e tekintetben csak arra szorítkozott, hogy a szóban forgó hivatalok és alkalmazottjaik részére ugyanazon elbánást biztositsa, melyben az osztrák területen fekvő suczavai állomáson elhelyezve volt rumán hivatalok és azok alkal­mazottjai részesültek — ezen állomás együttes használatát pedig időközben a rumán kormány felmondotta; minthogy továbbá az 1885 iki egyezmény érvényességi tartama időközben le is járt : ennélfogva helyesebbnek mutatkozott, hogy az 1885 iki egyezmény elejtésével a predeáli állomás nemzetközi jellege ugyanazon egyezményben állapíttassák meg, a mely az újabb vasúti csatlakozások biztosítására volt kötendő. Ehhez képest és miután (a törvényjavaslatban az új csatlakozásokat illetőleg foglalt egyezmény V. czikke szerint) különben sincs kizárva annak lehetősége, hogy azok egyikén vagy másikán szintén nemzetközi közös pályaudvar létesíttessék, ugyanezen egyezménybe vétettek fel mindazon határozmányok, a melyek a nemzetközi állomásokon működő szomszéd állambeli hivatalok és alkalmazottak állását és helyzetét a nemzetközi jogelveknek megfelelő módon biztosítják s az egyezmény XXX111. czikkében megallapittatott, hogy ezen határoz­mányok a predeáli állomásra is kiterjednek, a magyar kormány részére azonban biztosítva lett azon jog, hogy ezen állomás közös használatát két évi időközzel bármikor felmondhassa és a tömösi szorosban csatlakozó saját vonala részére külön határállomást létesíthessen, mely esetben a predeáli állomáson rumán részről az utolsó 10 évben eszközölt beruházásokért a m. kir. államvasutak terhére eső beruházási összegek 10 évi törlesztésének alapul vételével megállapítandó kárpótlás lesz a rumán kormány javára fizetendő. Ugyanily határozmány érvényes az új csatlakozások valamelyikén esetleg létesítendő nemzetközi állomás tekintetében is, mely az esetben, ha külön határállomások építése nehéz­ségekbe ütköznék, a viszonosság alapján magyar területen fog elhelyeztetni. Minthogy azonban a predeáli állomási illetőleg az eredeti építési költségek a megtérítés alapjául szolgáló 10 &/i beruházások korén kívül esik — s e szerint azok megtérítésén rumán kormány igényt nem tarthat, a viszonosság alapján kimondandó volt az is, hogy az eredeti építési költségek az újból felállítandó nemzetközi állomást illetőleg sem fognak meg téríttetni, de ennek ellenében a két évi felmondás csak a megnyílást követő nvolez év eltel­tével lesz ezen utóbbi állomásra érvényesíthető. Uj csatlakozásokul az előzetes írásbeli tárgyalások alkalmával a Gymes (Palánka) és a Yöröstorony (Riul Vaduluj) szorosokon át vezetendő vonalak állapíttattak meg, de az egyez­mény III. czikkében kimondatott, hogy a szerződő államok azon lesznek, miszerint a Vulkán­szorosi csatlakozás is lélesittessék, mihelyt ezt a körülmények megengedik, vagyis az egyez­ményben a Vulkán-szorosi csatlakozás is biztosítva lett, kimondatván az is, hogy a két állam kormánya ezen utóbbi csatlakozás megépítése iránt ugyancsak a jelen egyezmény alapján fog intézkedni s a kiépítés határidejét esetleg még a gymesi és vöröstoronyi Csatlakozások léte­sítésére kitűzött határidő előtt is megállapíthatja. A vulkánszorosi csatlakozás különösen a Hunyad vármegyei nyerstermények s ezek közül első sorban a kőszén és vas kivitele érdekében bir reánk nézve fontossággal. A gymesi és vöröstoronyi csatlakozásokra vonatkozó megállapodások közül bátor vagyok kiemelni, hogy azok megépítésének határideje hat évben állapíttatott meg, továbbá, hogy mindkét kormány szabad választása szerint fogja a csatlakozási pontokat saját már

Next

/
Oldalképek
Tartalom