Főrendiházi irományok, 1887. XII. kötet • 683-720. sz.
Irományszámok - 1887-694
102 DCXCÏV. SZÁM. Töltések 17t lábas lejtövei létesítendők, a bevágás lejtői pedig az anyag minősége szerint lesznek elŐállitandók. Az anyagárok lejtője egy lábasnál meredekebb nem lehet és a töltés lába és a nyitandó anyagárok lejtője közt legalább a Nagyszebentől az Olt folyóig terjedő vonalrészen l'o méter, az Olt folyótól Szeben vármegye határáig terjedő szakaszon pedig 0*8 méter széles padka hagyandó ; azonfelül az anyagárkok oly módon létesitendők, hogy azokba káros vízfolyások ne keletkezhessenek. Csuszamlásra hajlandó töltések és bevágások megfelelően biztositandók. Árterületeken átvonuló töltéseknél a pályaszin t*o m.-rel a legmagasabb árviz felett lesz tartandó és ily helyeken a töltések lejtői a szükséghez képest biztositandók. Átereszek és kisebb hidak ugy állitandók elő, hogy a hordszerkezet alsó éle és a legnagyobb árviz szine között 0*5 —1*0 méter nyilt magasság maradjon, nagyobb hidaknál, nevezetesen a Czibin és Olt folyó áthidalásánál az árviz és szerkezet között legalább l'so m. nyilt magasságnak kell lenni. Mindazon helyeken, hol folyók vagy patakok a pályát megközelítik, a partok leválás és kimosás ellen kellően biztositandók. Vízfolyások, patakok és folyók az áthidalás előtt vagy után megfelelően szabályozandók és a szükséghez mért partvédmüvekkel ellátandók. Útszabályozások, átáthelyezések és útátjárók felépítménye az eredeti út felépítményének megfelelően, vagy kőalapból és kavicsból vagy csak kavicsból állítandó elő. Oly utaknál pedig, melyek kavicsolva egyáltalában nincsenek, az útátjárók mindkét sinszáltól számított 8—8 m. hoszszaságban 15 cm.; azontúl pedig 10 cm. magasságban kavicsolandók. A párhuzamos utak és útátjárók alatt a szükséghez képest megfelelő nyilasa hidak vagy átereszek létesitendők. Az állomási hozzájáró utak azon részei, melyeket engedélyesek tartoznak elŐállitaui, valamint az állomási fönsikon fekvő utak is 15 cm. erős kőakpépitménynyel, 15 cm. erős kavicsréteggel létesitendők. Minden állomáson kert számára legalább 400 Q ni. és minden egyes őrháznál legalább 1.000 Dm-nyi földterület kisajátítandó. A felépítmény beágyazásához kavics használandó s a beágyazásnak a sinek talpa alatt o*25 in. vastagsággal és a sintalpak magasságában 2*8 m. szélességgel kell bírnia. Állomási terek, az utak kivételével, 10 cm., Őrházi fensikok pedig 5 cm. vastag kavicsréteggel boritandók. Tartalékul kötelesek engedélyesek kilométerenkint 40 köbm. beágyazási anyagot az építési alapból beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. A pálya testébe építendő azon vízáteresztők, melyek fölött feltöltés alkalmaztatik, az egész vonalon kőből vagy téglából építendők; a 0*6 —0*8 m. nyílású kisebb átereszek esetleg betonból vagy vasból is létesíthetők. A nyilt műtárgyak : a Nagy-Szebentől az Olt folyóig terjedő vonalrészen, — beleértve az Olt-hidat is, — I. rangú pályáknak megfelelő szabványok szerint kő- vagy tégla-ellenfalakkal és 2*o m. nyíláson felül vasszerkezettel építendők ; az Olt folyótól a vármegye határáig terjedő vonalrészen pedig a 4*o méteres és a 4*0 m.-nél kisebb nyílású nyilt átereszek kő- vagy téglaellenfalakkal és faszerkezettel létesitendők, mig a 4*0 m.-nél nagyobb uyilt műtárgyak egészen fából is épithetők.
