Főrendiházi irományok, 1887. VII. kötet • 377-435. sz.
Irományszámok - 1887-432
CDXXXII. SZÁM. 401 Melléklet a 432. számú irományhoz. Indokolás, „a Holicstól a magyar határszélig Gőding irányában vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezéséről" szóló törvényjavaslathoz. Nyitra vármegyének ugy ipari, mint gazdasági tekintetben egyik virágzó nagyközségétől, névszerint Holicstól a magyar határszélig s innen Morvaország területén Gödingig vezetendő helyi érdekű vasút magyarországi részének tervezésére Gmeyner Adolf holicsi lakos, bányaés gőzmalom-tulajdonosnak az 1888. év folyamán előmunkálati engedélyt adtam. Gmeyner Adolf ezen engedély alapján és a határszéli csatlakozási pontnak, illetve a határszéli vonalrész helyszíni és magassági fekvésének a magyar és osztrák kormányok kiküldötteiből álló vegyes bizottság által műszakilag történt megállapítása után az emiitett vasút tervezetét kidolgozta és a magyarországi vonalrészre vonatkozó műszaki müveleteket a közigazgatási bejárás elrendelése, illetve a vasút engedélyezése végett hozzám felterjesztvén, miután ezen műveletek műszakilag helyeseknek találtattak, a tervezett vasútvonal közigazgatási bejárását elrendeltem. A folyó 1889. évi június 28-án megtartott közigazgatási bejárás alkalmával a vasút magyar vonalának irányára és vezetésére, valamint a foganatosítandó építkezésekre nézve egyetértő és a helybenhagyásra alkalmas megállapodások jővén létre, intézkedtem az iránt, hogy a vasút építési, üzleti s egyéb engedélyezési feltételei az állandó vasutengedélyezési bizottság által tárgyalás alá vétessenek. Ezen folyó évi augusztus 26-án megtartott tárgyalás egyetértő megállapodásokra vezetvén, azok lényegét a. következőkben van szerencsém ismertetni. A holics-határszéli helyi érdekű vasút elnevezés alatt Gmeyner Adolf és érdektársai részére engedélyezendő vasút 3 83 kilométer hosszban van tervezve. — E vasútnak osztrák területen Gödingig tervezett folytatása csak O79 kilométer hosszú lenne s Gödingnél az ottani dohánygyárhoz vezető szárnyvasuthoz, illetve ennek közvetítésével a k. k. priv. FerdinandsNordbahn hálózatához csatlakoznék, a mely folytatólagos vonat kiépítésének engedélyezése ügyében a vasút tervezői az osztrák kormánynyal tárgyalásokat folytatnak s ezek eddigi eredménye szerint alapos kilátásuk is van ezen folytatólagos rövid vonal építésére és üzletére vonatkozó engedély elnyerésére. — Egyébiránt a vasút tervező kötelezöleg kijelentették, hogy a tervezett vasútnak Holicstól a magyar határszélig terjedő vonalát azon nem valószínű esetben is ki fogják építeni, ha osztrák területen a folytatólagos kiépítésére engedtlyt nem is nyernének, avagy ha a csatlakozás létesítése nem lenne biztositható. FŐRENDI IROMÁNYOK. VII. 1887-92. 51
