Főrendiházi irományok, 1884. V. kötet • 300-339. sz.

Irományszámok - 1884-317

CCCXVII. SZÁM. 313 1884. évi költségvetést kísérő jelentésében a gépgyár czélba vett bővitési munkálataira szükségesnek jelzett. Az előirányzat keretén kiviil történt utalványozások. 15. ezím. A Bare s-Therezienfeld közötti Drávahid építésére .......... 320 frt 33 kr. -Az ezen híd építésére szükséges azon Összeg, mely a Schaumburg-Lippe herczegtől fölvett 220,000 frtnyi kölcsönben fedezetet nem talál, az 1880: L. t.-cz. értelmében az állam egyéb jövedelmeiből fedezendő, s ezen összeg csak a hídépítési vállalkozóval jelenleg még folyamatban levő végleszámolás befejezése után lesz pontosan megállapítható. 16. ez ím. Szeged város belterületén épitendő tiszai állandó hidra 160,870 frt 340 kr. 17. czím. A szegedi hídfeljárók építésére ....... 40,713 frt 93 kr. A 16. és 17. czím alatt említett összegeket az építkezések befejezésével megejtett végleszámolás alapján kellett az illető vállalkozók végjárandósága fejében kifizetni; — ez által azonban az előző években költségvetésileg megállapitott hitelek nem lettek túllépve, sot azokban tetemes megtakarítás mutatkozik. 18. czím. Az újszegedi töltés beleb bez ésére és partleásá

si munkálatokra . , . . . . 20,011 frt 52 kr. Ezen az 1880. évi XXXIX. t.-cz. rendeletéből az államkincstár költségén létesített munkálat befejeztetvén, a kész töltés a fennállott szegedi kir. biztosság által az idézett t.-cz. 4. §-a értelmében további gondozás és fentartás végett Szeged város hatóságának lett volna átadandó, miért e czímen 1884. évben fölmerült költségekről a költségvetés Összeállításánál gondoskodni nem is lehetett. Az újszegedi töltés azonban tényleg csakis 1884. év nyarán volt a városnak átadható, miután a töltés beiszapolt előterének leásása s a töltés védelme czéljából szükséges füzesités csak ezen évben foganatosíttatott; ezen pótmunkálatok költségeihez járult még azon gátŐrök fizetése, kik a töltésnek Szeged város részére történt átadásáig szintén az államkincstárból voltak fizetendők. Végül a fentebbi kiadás tekintélyes részét képezik az újszegedi töltésbelebbezés és előtérszabályozás vállalkozóinak végjárandóságai, melyeket, ámbár előirányozva nem voltak, kiutalványozni kellett, mert a töltésezési munkák felülvizsgálatának eredménye csak 1884. évben lett letárgyalva. 19. czím. A brassó-tömösi vasút épitésére 2,585 frt 32 kr. Ezen összegből 2,397 frt 40 kr. vég járandóságát képezi az építési vállalkozónak, melyet az 18Ö4. év folyamán eszközölt leszámolás alapján kellett kifizetni ; a maradékösszeg előre nem látott apróbb kiadásokból áll. 20. czím. A dáiya-vinkpvczei vasút épitésére 4,256 frt 34 kr., és pedig: a vállalkozó végjárandóságára . . . 3,170 frt 44 kr., a végleszámolással foglalkozott személyzet illet- / menyeire . . ...... . . . 1,066 > 66 » előre nem látott apróbb kiadásokra .... 19 > 24 * FŐRENDI IROMÁNYOK. V. 1884-87. 40 /