Főrendiházi irományok, 1884. II. kötet • 106-168. sz.
Irományszámok - 1884-130
CXXX. SZÁM. 103 Minthogy a es. kir. osztrák kormány és a szab, osztrák-magyar állam vasúttársaság közt 1882. évi november hó 12-én létrejött egyezmény 7-ik §-ának d) pontja szerint a kérdésben forgó összeköttetés osztrák részről nem csak biztosíttatott, de a vasúttársaság egyúttal arra is köteleztetett, hogy az osztrák vonalnak a vágvölgyi vasúttal való összeköttetésére az engedélyt a magyar kormánynál is kérelmezni s az engedély elnyerése után a vasutösszeköttetést három év alatt kiépiteni fogja, — s minthogy ezen egyezmény alapján osztrák részről a Schimitztől az ország határáig a Vlára völgyben építendő' vonalra âz engedélyokmány már 1884. évi október hó 22-én kiadott, melynek értelmében a társaság köteles e vonalat legkésőbb 1877. évi ápril hó 22-ig kiépiteni és a forgalomnak átadni, s miután e szerint a tepla-vlára-szorosi, vonal kiépitése csak rövid idő kérdése: annál fogva s mert az 1882. évi XLV. törv.-czikk által beczikkelyezett engedélyokmány fennebb idézett határozmánya szerint ezen összeköttetés hasonló feltételek alatt, — tehát a kamatbiztositási átalány felemelése mellett is lesz engedélyezendő, az ezen vasútvonalra vonatkozólag a társaság által kimutatott, s átvizsgálás alapján megfelelőnek mutatkozó előirányzati összeg elfogadandó volt. ad /) Jármüvek beszerzési költségei fejében az egész vágvölgyi vasúthálózat hosszának arányában átalány képen 2 millió forint vétetett fel, mely összeg az engedélyokmányokban kilométerenkint 8,000 frtnyi Összeggel előrelátót minimális beszerzési értéket megüti. Ezen felszámítás elfogadása az által van indokolva, mert a járművek költségei általában az épitési tőkére tartoznak, s mert a kérdéses vonalakra eső járművekre nézve a magyar állam részére eltérőleg a régi vonalakra fennálló határozatoktól, a rendszeres megváltási és háramlási jog van biztosítva. ad g). A Pozsony és Trencsén közötti állomásokon végrehajt ott J vagy még eszközlendő átalakitások és bővítési munkálatok költségeire a kamatbiztositás kiterjesztését a társaság az engedélyokmány idézett §-nak szó szerinti értelmezése alapján nem követelhető, ugyan, amennyiben a kamatbiztositás világosan csak a cserébe adott pozsony-trencséni vonal és szárnyvonalainak becsára után biztosíttatott — mindazonáltal, miután meggyőződés szereztetett arról, hogy a szóban forgó állomásokon az elfogadott összeget jóval meghaladó átalakítási és bővítési munkálatok hajlandók végre, főleg közforgalmi tekintetekből, csak méltányos, hogy a kamatbiztositás e pótbefektetési költségekre is kiterjesztessék, és pedig annál is inkább, minthogy a megváltási, illetve háramlási jog e pótépitkezésekre is kiterjed. Az elfogadott, illetve engedélyezett költség felhasználását a kormány természetesen kellőleg ellenőrizni fogja. ad h). A galantha-szeredi vonal kiépitése a társulat szerint 650,000 frtba került, melyből forgalmi eszközök beszerzésére eső költség czímén 150,000 frt levonandó lévén, 500,000 frtnyi épitési költség mutatkoznék. Ezen összeg ellenében azonban csak 250,000 frtnyi költség vétetett fel s fogadtatott el és pedig azon oknál fogva, mert ezen összekötő vonal az 1882. évi XLV* t.-cz. által beczikkelyezett engedélyokmány 20. §. d) pont hatodik kikezdése értelmében véglegesen megszüntetett récse-prácsai összekötő vonal helyett épittetvén ki — ezen felhagyott vonalra eső — a pozsony-trencséni vonal és szárnyonalainak becsárában bennfoglalt, mintegy 250,000 frtnyi épitési költséget a galantha-szeredi épitési költségeiből természetesen levonásba kellett hnzni. Az ekként fenmaradó 250,000 frtnyi épitési költségre — a mennyiben ezen áj Összeköttetés a közforgalmi igények kielégítése czeljából állíttatott helyre — egyrészt a közforgalmi érdekek iránt hozott áldozat méltánylása tekintetéből is, másrészt s főleg azonban azért terjesztendő ki a kamatbiztositás, mert ezen Összekötő vonal a kamatbiztositással ellátva volt récseprácsai Összekötő vonal helyébe léptén, kétségtelen, hogy a kamatbiztositás érvénye a törvényhozás által ez új vonalra is kiterjesztetni szándékoltatott, ellenkező esetben mi értelme sem
