Főrendiházi irományok, 1869. V. kötet • 320-355. sz.

Irományszámok - 1869-333

202 CCCXXXIII. SZÁM. welche vom Schiff und der Ladung zu zahlen sind, vollständig berichtigt wurden, so soll der Zoll-Inspector eine Generalquittung darüber aus­stellen, auf deren Vorzeigung der Consularbeamte dem Capitän seine Schiffspapiere zurückgeben und erlauben wird, unter Segel zu gehen. ARTIKEL XXVI. Die Einzahlung der Abgaben erfolgt bei den von der chinesischen Eegierung bezeichneten Bank­häusern in Sycee-SIIber oder in fremden Münzen. Die letzteren werden von den österreichisch-unga­rischen Staatsangehörigen zu demselben Course an­genommen, wie von den andern fremden Kaufleuten und in keinem Falle zu einem verschiedenen oder höheren Course. ARTIKEL XXVII. Die der österreichisch-ungarischen Monarchie angehörenden Kauffahrteischiffe von mehr als hun­dertfünfzig (150) Tonnen sollen vier (4) Mace pro Tonne und Schiffe, von hundertfünfzig (150) Tonnen oder weniger ein (1) Mace per Tonne bezahlen. Der Berechnung dieser Gebühren wird das eng­lische Tonnenmass zu Grunde gelegt. Ueber die erfolgte Bezahlung der Tonnen­gelder soll der Zoll-Inspector oder Consignatär eine Bescheinigung erfcheIIen, auf deren Vorzeigung bei den Zollbehörden anderer chinesischer Häfen, in welche der Capitän einzulaufen für gut finden sollte, binnen vier (4) Monaten vom Datum der im Artikel XXV. erwähnten General-Quittung keine abermaligen Tonnengelder mehr verlangt werden sollen. Keine Tonnengelder sollen zu entrichten sein von Fahrzeugen, welche Angehörige der öster­reichisch-ungarischen Monarchie zum Transporte von Passagieren, Gepäck, Briefen, Lebensmitteln oder solchen Artikeln verwenden, welche keinem Zolle unterliegen. Führen solche Fahrzeuge gleichzeitig auch zoll­pflichtige Waaren mit sich, so sollen sie in die Ka­thegorie der Schiffe unter hundertfünfzig (150) Tonnen Gehalt gerechnet werden und ein Tonnen­geld von Ein (1) Mace per Tonne entrichten. hajó és rakománya után fizetendők, teljesen kiegyen­littettek, a vámfelügyelő erről fönyugtát fog adni, melynek elő mutatása mellett a consuli hivatalnok a kapitánynak visszaadandja hajó-okmányait és az elindulást megengedi. XXVI. CZIKK. Az IIletékek lefizetése a chinai kormány által megjelölt bankházaknál történik Sycee-ezüst vagy más idegen fémpénzben. Ezen utóbbiak az osztrák-magyar birodalom alattvalóitól ugyanazon árfolyam szerint fogadtat­nak el, mint más idegen kereskedőktől, és semmi esetre sem fog különböző vagy magasabb árfolyam alkalmaztatni. XXVI. CZIKK. Az osztrák-magyar monarchia kereskedelmi hajói melyek százötvennél (150) uagyobb tonna­tartalommal birnak, tonnánként négy (4) mace-t, melyek pedig százötven, vagy ennél kissebb tonna­natartalommal birnak, tonnánként egy (1) mace-t fognak fizetni. Ezen IIletékek kiszámításánál az angol tonnamérték fog alapul szolgálni. A vámfel­ügyelő a kapitánynak vagy az áruk átvevőjének a tonnapénzok teljesitett megfizetéséről elismervényt tartozik adni, melynek előmutatása mellett más chi­nai kikötőkben, melyekbe a kapitány jónak látja beállni, a XXV. czikkben emiitett főnyugta kelté­től számitandó négy (4) hó alatt a chinai vámható­ságok részéről újból tonna-pénzek tőle szedetni nem fognak. Tonnapénzeket nem kell fizetni oly vizi jár­müvek után, melyeket az osztrák-magyar monarchia alattvalói, utazók, podgyász, levelek, élelmi-szerek, vagy vámmentes áruk szállitására használnak. Ha IIy vizi jármüvek egyuttal vámköteles árukat is szállitanak, a százötvennél (150) kisebb tonnatartalmú hajók közé fognak soroltatni, és tonnapénz fejében tonnánként egy (1) mace-t fizetni.

Next

/
Oldalképek
Tartalom