Főrendiházi irományok, 1865. I. kötet • 1-166. sz.

Irományszámok - 1865-152

372 CLII. SZÁM. 1. Meghatalmaztatok a közmunka- és közlekedésügyi miniszter, hogy a hatvan-miskolczi vas­útvonal végleges megállapításánál bírálat alá véve Gyöngyös városnak előterjesztett kérelmét, mely a most nevezett vonalat a városhoz közelebb vezettetni kívánja, ha e kérelmet olyannak találná, mely a kormány által javaslatba hozott vonalnak sem hosszát, sem költségeit tetemesen nem neveli, s az or­szágos forgalom érdekeit sem veszélyezteti : az építést Gyöngyös város kívánságának megfelelőleg eszközöltesse. 2. Hogy ezen vonal építésénél Eger város és vidékének érdekei szintén számításba jó'jenek, de e mellett az épités azon fő' szempontja se szenvedjen, hogy a fó'vonal Kápolna és Mezó'-Kövesd közt a legegyenesebb irányban vezettessék : meghatalmaztatik a közmunka- és közlekedésügyi miniszter, Eger várost a hatvan-miskolczi vonallal, valamely legalkalmasabbnek mutatkozó ponton, szárnyvonal által hozni kapcsolatba oly módon, hogy ezen vonal a szükség és körülmények szerint idővel Egerből a gömöri vasipar-telepek felé folytathassák ; ez okból az egri pályaudvar hova építése miniszteri elha­tározásnak tartatik fen. Kelt Pesten, május 20-án 1868. Mihályi Eéter 8 . k., a képviselőház jegyzője. 1Y. melléklet a 152. számú irományhoz. A magyar észak-keleti vasut engedély-okmá­nyának tervezete. i. §. * . . Az engedélyesek jogot nyernek a magyar észak-keleti mozdonyvas útnak építésére és üzle­tére, melynek vonalai a következők: a) Debreczentol-Szatmár-Németm, Tekeházán át Szigetig j b) Tekeházától Csapon át Kassáig ; c) a b) alatti vonalból kiágazva Sátoralja-Ujhelyen át Zomborig ; d) a b) alatti vonalból kiágazva Munkácsig. A mennyiben pedig az ország e vasútnak Munkácstól a határszélig folytatását kívánni fogná, mely kérdésnek egykori eldöntésénél az elhatározás szabadságát az ország teljesen fentartja, az enge­délyesek egyúttal biztosittatnak az iránt, hogy hasonló feltételek közt (caeteris paribus) a munkács­sztryi vonalnak a határszélig kiépítésére nézve az elsőbbségi jog őket fogja illetni. 2. §. A vonalak irányát illetőleg : az a) alatti vonal Debreczennél a tiszai vasúthoz csatlakozik, s Ér-Mihályfalván, Nagy-Káro« lyon, Szatmár-Németin, Fekete Ardon, Tekeházán át, innét a Tisza balpartján Szigetig vonul ;

Next

/
Oldalképek
Tartalom