1920–1922. évi nemzetgyűlés Vidor Gyula, szerk.: Nemzetgyülési almanach 1920–1922. Budapest, 1921.
A nemzetgyűlés tagjainak életrajzi adatai - Henzer István - Hermann Miksa
62 Henzer István. (Tata.) 1872 november 14-én született a komárommegyei Tatán, ahol kisgazda atyja gazdálkodott. Két középiskola elvégzése után ő is gazdálkodáshoz fogott. 23 leves korában községi képviselőtestületi taggá, ugyanabban az évben vármegyei törvényhatósági bizottsági taggá választották. A város egyik legtekintélyesebb polgára, aki a gazdasági, politikai életben mindig tevékeny szerepet játszott. 15 év óta tagja a tatai róm. kat. iskolaszéknek. Elnöke a függetlenségi pártnak, több szövetkezet és községi takarékpénztár igazgatósági tagja. A kommün alatt többizben forradalmi törvényszék elé állították a gerinces kisgazdát és csak jelentékeny váltságdíj lefizetése ellenében szabadulhatott ki. A januári választások alkalmával két ellenjelölttel szemben óriási szótöbbséggel választották képviselővé kisgazdapárti programmal. A földmivelésügyi és munkásügyi bizottság tagja. Hermann Miksa. , (Sajószentpéter.) 1868-ban született, ág. evangélikus. A szegedi reáliskolát végezte, majd a bécsi műegyetemen gépészmérnöki oklevelet nyert, utána kinevezték a bécsi műegyetemen asszisztensnek. Később a Selmecbányái erdészeti és bányászati főiskola tanára lett, honnan a budapesti műeg3 r etemre került, melynek 1912 óta rendes nyilvános tanára. Kiváló szaktudását kormányzati problémák megoldásánál többször igénybe vették, igy többek közt a kormány annakidején őt küldte ki Amerikába a földgázkutak és általában a földgázkérdés tanulmányozására. Az erre vonatkozó tanulmányait és tanulmányutjának értékes tapasztalatait a Magyar Mérnök- és Épitészegylet Közlönyében hozta nyilvánosságra. Minden mérnöki problémával foglalkozik, de ujabban a hajózás legmodernebb kérdését, a hajók hajtásának problémáját tanulmányozza behatóbban. E kérdésben európai szaktekintély és a berlini „Schiffbautechnische Gesellschaft" meghívására nagyszabású előadást tartott Berlinben, amelyről Németország legnagyobb hajózási szaktekintélyei elismeréssel nyilatkoztak. „Gépelemek" cimmel kiváló technikai szakmunkát irt, melyet a szakkörök a legnagyobb elismeréssel fogadtak. Soha nem gondolt arra, hogy a politikai életben részt vegyen, de a választások elrendelése alkalmával a diósgyőri vasgyár mérnökei kérték fel, hogy vállaljon mandátumot és foglalkozzék a nemzetgyűlésen általános ipari, különösen vas- és gép-
