1892-1896. évi országgyűlés Sturm Albert, szerk.: Országgyülési almanach 1892–1897. Budapest, 1892.

Képviselőház - A) Magyarországiak - Bornemisza Lajos - Bornemisza István - Boros Béni

202 Bornemisza Lajos, Sárosmegye, Héthárs kerület 1853. szeptember 12-én született. Iskoláit Budapesten és Kassán, a jogi tanfolyamot Eperjesen végezte. Hosszabb külföldi útjából visszatérve, a bclügyministeriumban mint segédfogalmazó működött, 1877-ben nagyobb terjedelmű gazdaságát átvette, mely idő óta megyéjében élénk részt vett a közigazgatási és közgazdasági kérdések tárgyalásánál. 1892-ben lett a képviselőház tagja, mely a közlekedésügyi bizottságba választotta. A szabadelvű párt híve. Bornemisza István, Gömör és Kis-Hontmegye Kimaszécs kerület 1837. február 13-án Felső-Bátkán, Gömörmegyóben született. Tanulmányait mint magántanuló kezdte Rimaszombatban és fejezte be Budapesten. Ezeknek végeztével birtokaira vonult s évekig kizárólag gazdaszattal foglalkozott. Ez idő alatt tevékeny részt vett Gömörmegye egyleti és közéletében. Alelnöke a gömörmegyei gazdasági egyletnek és tanácsbirája a gömöri egyházmegyének. 1884 óta a rimaszécsi kerületet képviseli a függetlenségi párt programmjával. Tagja a számvizsgáló bizottságnak. Boros Béni, Aradmegye, Boros-Jenő kerület 1830. ápril 7-én Aradon született. Itt kezdte tanulmányait, melyeket Bécsben és Prágában folytatott. Kiválóan gépészeti és technikai isineretek iránt érdeklődvén, mint végzett mérnök 1860-ban Pécskán kincstári szolgálatba lépett. 1861-ben Arad város tiszt, mérnöke, 1862-ben Csongrádmegye főmérnöke lett. Részt vett az alföldfiumei vasút és az érmelléki hajózási és öntöző csatorna kiépítésében. 1865-ben az erdélyi vasútnál nyert állást, 1866-ban állami szolgálatba lépett. 1870-ben az arad-temesvári vasút első osztályú főmérnöke lett, miután már megelőzőleg vezette e vasút építési munkálatait. 1871-ben az első erdélyi vasút, 1872-ben a magyar keleti vasút főmérnöke; 1875-ben, midőn az arad-kőrösvölgyi vasút-társaság megalakult, mint elismert szakférfiú annak igazgatójává hivatott meg. Jelenleg az arad-csanádi egyesült vasutak igazgatója. A viczinális vasutak terén kiváló tekintélynek ismertetik; a dolna-tuzlai vasút kiépítése is ő reá bízatott. Az 1887-ben tartott