Nyírvidék - Szabolcsi Hirlap, 1940 (8. évfolyam, 275-298. szám)
1940-12-24 / 294. szám
é. oldal „ JWttöTIDÉK _ ZZABOLOI HIBLAF (Trianon 21.) 194 > december M. Karácsonyra Egyetlen lábnyom sem látszik a hóban, Az egész határ szép tiszta, fehér, Kialudtak a mécsek a fonókban, Az éjji csend a Krisztusról beszél. Csak a hó szitál és fehér az éjjel, Fehér és csendes az emberi álom, Az Űr földre tekint és szerteszéjjel Fehérség ül a földi határon, Egyetlen lábnyom sem látszik a hóban. Nincsen semmi mocsok a háztetőkön, Fehérre festett mindent az Isten, A kietlen néma, bűnös mezőkön Fekete folt, gaz, burján már nincsen. Eltakarta az Űr mind, kegyelmesen, Nem nézte meg azt, hogy mit érdemel, Reáhajolt a földre szerelmesen. Elfed minden bűnt a fehér lepel, Egyetlen lábnyom sem látszik a hóban. Kigyúlnak az égen a csillagok, A jászolban messze mosolyg a gyermek, S fenn a magas égben az Angyalok, Szent, égi békességről énekelnek. Lassan virrad. Elhal az égi ének, Emberek törtetnek a fehér havon, Nekivágnak az Isten mezejének, Bűnösen, merészen, sötéten-vakon. Rengeteg lábnyom látszik már a hóban. A hó szitál tovább s több lesz a lábnyom, S a fehér mezőkön a fekete folt. A szép fehérség karácsonyi álom. Álom, amely télen, egy éjszaka volt, Melyben az Ember békéről álmodott. Reggel kezdődnek az Élet-tervek, Melyekben az Ember már elkárhozott S a jászolban messze felsír a gyermek . .. Mily rengeteg lábnyom látszik már a hóban ... MOLNÁR LÖRÁNT AZ URI KÖZÖNSÉG kedvenc találkozó helye: KurzBéla vasúti éttermi vendéglője A legkitűnőbb konyha. A legjobb fajborok A legelőzékenyebb kiszolgálás Épület lakatos, vasszerkezet, vízvezetéki munkálatokat és autogénheggesztést megbízhatóan olcsón vállal: KISS GYULA lakatos üzeme, Vay Ádám utca 45. szám TELEFON: 685. •fdttUb / nuvi álom, & IMfózoteJe+x. /uZcUctetve A német aknakutatók munkában A tengeri háború egyik legfélelmetesebb és legrettegettebb eszköze az akna. Bármilyen békésen hullámzik is a tenger, a tengerész sohasem tudhatja, nem leselkedik-e rá a halál. A fontos hajóutak, tengerszorosok elzárására vagy biztosítására szolgáló nagy aknazárak helyét az elenfelek legnagyobbrészt kölcsönösen ismerik. Sőt nem egyszer megtörténik hogy a semleges hajózásra való tekintettel a hadviselők az aknamezők helyét nyilvánosságra is hozzák. De nem is az aknazáraktól retteg a hajós, hanem a bejelentés nélkül, itt-ott elhelyezett, sokszor ötletszerűen szétszórt egyes aknáktól. Már pedig ilyenekkel mindenhol számolni kell. Hiszen a mai háborúban már nemcsak aknarakó hajók, hanem repülőgépek is rakhatnak aknákat. Azonkívül maguk az aknák is veszedelmesebbekké lettek. Az új mágneses aknák közvetlen érintkezés nélkül is működésbe léphetnek. Nem kellemesebb jószágok a horgonyaikról elszakadt aknák, az úgynevezett úszóaknák sem. Ezek sokszor szeszélyes utakat tesznek meg és ott is könnyen felbukkanhatnak, ahol sohasem járt aknarakó hajó vagy repülőgép. A halál tehát mindenütt ott leselkedik. Hogy néz szembe a német haditengerészet ezzel a veszéllyel? A hadihajóknak természetesen minden lehetséges veszéllyel számolni kell és ezért a veszély csökkentésére különböző védőberendezésekkel már eleve el vannak látva. Nem úgy azonban a kereskedelmi hajók. Ezek számára a haditengerészet teszi szabaddá az utat. A német haditengerészet rendkívül nagy számban tart szolgálatban aknakutató hajókat, amelyek szélben és viharban állandóan végzik feltűnésnélküli, de kemény munkájukat. Az erre a célra készült egységeken kívül a tengerrel jobban dacoló halászgőzösök is nagy számmal állanak az aknakutatás szolgálatában. Ezek biztosítják a dán vizeket, a két Beltet és a Sundszorost a Skagerrakot, valamint az északítengeri vizeket. A nagyobb kikötőket külön segéd-aknarakókból álló flottilák őrzik. A hajóknak egész serege van állandóan munkában. A tenger kijelölt részének minden négyzetméterét rendszeresen átkutatják, szinte átszűrik. Az ellenség nem rakhat le titokban akna mezőket anélkül, hogy ezeket hamarosan meg ne találnák és fel ne szednék. Ha pedig megállapították, hogy egyes hajóutakat rendszertelenül elszórt egyes aknák veszélyeztetnek, vagy ennek csak a gyanúja is felmerült, egy bizonyos szabaddá tett utat jelölnek ki a hajózás számára. Ha különösen a semleges hajózást néha veszteségek érik, jellemző módon majdnem mindig kiderül, hogy a haditengerészeti hivatalok utasításait figyelmen kívül hagyták. A német aknakutató kötelékek napról napra végigkutatják a gondjukra bízott tengerrészeket. Saját biztonságának biztosítására minden hajó előrenyúló gerendát visel az orrán, ennek végén pedig készülék van a hajó útjába kerülő aknák horgonykötelének elvágására. A horgonyról levágott aknák felbukkannak és így könnyen megsemmisíthetők. A hajókat ezenkívül aknakutató kötelek kötik egymáshoz, melyek szintén horgonyvágó készülékkel vannak ellátva Mindezek ellenére azonban nem egyszer megtörtént már, hogy az aknakutatók veszélyes munkájuk áldozataivá váltak. Ennek az aknakutató hajók legénysége tudatában is van. De ez a tudat nem félelem. Az aknakutató tengerész, mint minden más katona, számol a katonahalállal, kötelességének teljesítésébea azonban rendíthetetlen. Boldog karácsonya lesz, ha uj cipőjét KARIKA cipödivatszalonjában rendeli meg Női és férfi cipőujdonságok raktára. Tiszti cipők és csizmák mérték után Vay Ádám utca 9 szám. — Ma mór mindenki TlNTAKULI-tval ír. Kapható A Jóba-papíriizletben, (x) Karácsonyra: angyalhajat, lametíát. csillagszórót, karácsonyfa díszeket, üdvözlőlapokat, ajándék és játéktárgyakat legolcsóbban K A* D A 1M R ED nemrég megnyílt rövidáru üzletében vásároljon. Kicsinyben. V a? Ádám utca 8. szám. Nagyban.
