Nyírvidék, 1928 (49. évfolyam, 274-296. szám)

1928-12-04 / 276. szám

I JNÍYÍRYIDÉK. 2 Románia Erdély ellen A bukott liberális uralom emberei, élükön Bratianu Vintillával, sehogysem tudnak belenyugodni abba, hogy Mániu Gyula kicsavarta kezükből a kormányzás gyeplőjét s első intézkedései ugy szólottak, hogy az ország területén meg kell szüntetni a tolvajlásokat s a panamistákat ki kell szőri tani _ a közhatalom minden ágából. Bratianuék, akárcsak egykoron Cariolánus, aki arról lett hirhedt, hogy nemtelen haragjában átkot szórt sa ját hazájára, hazájuk ellen fordultok s lapjaik utján a vádak özönét szórja Erdélyre, az erdélyi gondolkozásra s az erdélyi politikusokra. Vádpontokat állítanak fel s a vádpontokban foglaltakat lefordították a világ minden nyelvére s a Mániu kormány elleni vádaskodással tele szórták a világot. Az első vádpont ugy szól, hogy Mániu és kormánya még mindig titkos összeköttetésben áll Carollai, a száműzött román trónörökössel. A második vádpont szerint, a Mániu kormány az agrárreform revízióját akarja s ez pedig — szerintük anarchiára fog vezetni. A harmadik, de egyben legmulatságosabb vádpont az, hogy a nemzeti parasztpárti kormány Erdélyből kiüldözi a regátbeli tisztviselőket s a Maniu kormány mindezek betetőzésére választási megállapodást kötött a kommunistákkal. ' Ezeket a vádpontokat lefordították a világ minden nyelvére, de nem lep ifteg senkit, ha megállapítjuk, hogy magyar nyelvre elfelejtették lefordítani s éppen ezért próbáljuk mi is magyarra fordítani. Bratianuék szerint a szocialisták »kommunisták« lesznek azonnal, ha a Maniu kormány velük megállapodást köt. Az agrárreform revíziója, anarchiára vezet Bratianu szerint, mert míg Bratianu csinálta. az agráreformot s iskolától, egyházaktól, közbirtokosságoktól és magánosoktól elrabolták a földeket az nem volt anarchia. Carol trón1 örökössel, megpróbáltak Bratianuék is alkudozni, de miután a követekkel az ex trónörökös Párisban nem állott szóba, sőt balkáni temperamentummal távolította el a tolakodókat lakásából, hát Bratianuék szerint természetesen hazaárulás az, ha a Maniu kormány — az. ország óhajtása szerint — békét akar a kiskorú király apjával. A vádpontok vádpontja azonban az, hogy az erdélyi román lakosság kikergeti a regáti fosztogató fanarióták éhes utódait. Bratianu kormányának talán ezek a regáti emberpéldányok voltak a legdíszesebb virágai. Koldusszegényen érkeztek meg egy-egy város, vármegye, vagy közhivatal élére s rövid pár hónap alatt, a lakosság véres verejtékével szerzett vagyonából, milliókat loptak Ö9sze. Ha egy vármegye éléről elkergettek egy prefektust, akkor ez, távozása előtt kiürítette a vármegyei kasszát s úgy ment haza a regátba. Most az erdélyiek néni várják meg a fosztogatás végét, hanem rövid uton bocsájtják szárnyaikra a regáti madarakat. Bratianu vádpontjait jó volt lefordítani a világ minden nyelvére, mert, — bár egész Európa tisatába volt a romániai kormányzati módokkal és eszközökkel, most legalább a legilletékesebb szájából, a volt miniszterelnök szájából hallja Európa, hogy milyen erkölcs és egység dühöngött Romániában, hol most Románia — a nagy nyilvánosság előtt — Erdély torkát készül kiszakítani. 1928. december 4. | régi utvonalak felől. Természetes, hogy a máv.-nak egy igazi »Tiszai« pályaudvart, illetve teheráruforgalmi állomást lene létesíteni, mely felölelné a forgalmát a diósgyőri .vasgyárnak s egyéb ipari telepekdnek s a déli mezőgazdasági területeknek közvetlenül. Esztétikailag ugyancsak nern válna hátrányára. Miskolcnak, ha a széna és szalma termésben gazdag alföldi rész a Sajó- és Tiszamenti terményét nem a Buzatéri pi acra vinné, hanem az igy létesítendő uj Tiszai pályaudvar környékére. Bizonyos, hogy olyan szakítás volna ez a múlttal, mely sokakat mély gondolkozóba ejtene, mert talán akad ember, aki ugy érzi, vesztes volna, ha más nem, hát »fu-.gyományvesztes«. A modern élet azonban ezt nem tekintheti irányadónak, ha az uj fejlődésképes, egészséges forgalmi vért bekapcsolni és egyúttal irányváltóztatást, illetve helyesebb irányú építkezési eloszlást s városterjeszkedési irányt jelöl meg. Nagy forgalmi eltolódást jelentene ez a gömöri átjáró felől, mert Harangod vidéke, a Tisza—Sajó vidéke a mögötte fekvő Alfölddel, föltétlen errefelé gravitálna. Természetes a gazdasági vérkeringés nagy lendületét a polgári Tiszahid adná meg, amelynek megépítése fundamentumát képezné annak a közgazdasági program mnak, mely észak és dél vasúti összeköttetésének racionális voltát biztosítja a jövőre nézve. A polgári tiszahid olyan perspektívával kecsegtet, amely kell, hogy minden borsodi és miskolci emberbet. a felépítés vágyát, óhaját keltse s ennek bármikor és bárhol kifejezést adjon. Angyaljjy Ferenc. Mintacukrászda Tulajdonos, SlPOS GÉZA cukrász, rőm. kath. bérpalota Zsurokra, névnapokra, ünnepekre, teasüteményeket, tortákat Crémeket, a legjobb minőségben késziti. Szolid 4rak. Tcltfoa: 319. Miskolc fáros érdekei a Tiszahid kérdésében merőben ellentétesek Nyíregyháza érdekeivel Erős propaganda Nyíregyháza és SzabolcsTármegye állásfoglalása ellen (A »Nyirvidék« tudósítójától.) Miskolc város és Nyíregyháza ér dekei erősen összeütköznek a Tiszahid kérdésében. Nyíregyháza legutóbbi közgyűlésén állást foglalt a polgári hid ellen és Szabolcsvármegyéhez csatlakozott a hid elhelyezése kérdésében, mikor kimondotta, hogy a tiszaluci megoldás mellett dönt. Miskolc és Debrecen érdeke, hogy Polgár községnél épüljön meg a Tiszahid, mert igy a két város, Nyíregyháza megkerülésével jut, közvetlen összeköttetésbe, mig ha a Nyíregyháza által és Szabolcsvármegye által kért megoldási tervet fogadják el, Nyíregyháza nagy területet nyer a Tisza túlsó partjáról. .Hogy milyen éles az ellentét Nyíregyháza és Mis kolc, illetve Szabolcsvármegye és Miskolc között, erre jellemző a Miskolcban megjelenő lap következő cikke: Most, amikor Borsód vármegye székvárosának plénuma elé kerül az uj Tiszahid kérdése, időszerűnek tartom a kérdéssel foglalkozni borsodi és miskolci szempontokból. A háborút megelőző időben előmunkálatok történtek arra, hogy Borsód megye „délkeleti része Kasútvonal által kapcsoltassák be Miskolc forgalmába. Sajnos, ezt a célt és törekvést megsemmisítette a há« ború s annak — mondani sem kell — szomorú következménye; de figyelmeztető ómenfii fennmaradt a »m«lt« azon törekvése, hogy »szükségesnek« Ítéltetett. Ezen törekvésnél főcél volt Szabolcs bekapcsolása a magyar Birmingham—Miskolc felé. A háború után a közlekedési eszközök fontos változása, illetve a motoros jármüvek személyi és teherforgalmi használatának előnyomulása, áz állami befektetések lehetőségének csökkenése mellett, a magánérdekek és vállalkozások, a vasúti közlekedés fontosságát némileg csökkentették, de ugyanekkor megnövekedett az igény a közlekedési utvonalak megrövidítése és minősége tekintetében. Délkelet felé természetes nagyakadály a Tisza, mely mint »Hin* dernise« áll útjába a kölcsönös áru forgalomnak Miskolc—Debrecen és Miskolc—Nyíregyháza városoknál és a közbeeső tisztán mezőgazdasági területeknél. Amikor ai Automobil Club a propaganda felvonulását végezte a polgári Tiszahid érdekében, fontos útvonalként jelölte meg a Miskolc —Szirma—Kiskótaj—Sajópetri és önöd kiindulási szakaszt. Lássuk, városforgalmi Szempontból s a forgalmi arányosság elosztása szempontjából, hogyan érinti e tervezet Miskolc városát. Tagadhatatlan, hogy fekélyes, beteg test Miskocnak a gömöri átjáró kérdése. Itt forgalmi vértolulás van. Természetes tehát, hogy egy kis érvágás csak előnyére szolgálna e kényes, mondhatni, gyógyíthatatlan betegségnek. Ha a Tiszahid megépítéssel — s útvonal kiépítéssel, — a déli és délkeleti forgalom, néhiileg Miskolc déli határára tolódna s a kereskedői érzés szakítva a múlttal, déli érdekeltsége miatt, részben arrafelé gravitálna, helyes volna az ottani elhelyezkedési törekvés s a forgalom részbeni lecsapolása a LICHTENBERG SÁNDOR CIPŐÁRUHÁZA TELEFONSZÁM 351 NYÍREGYHÁZA, ZRÍNYI ILONA-UTCA 1. SZAM TELEFONSZÁM 351 karácsonyi vásárját megkezdi szenzációs, olcsó árakkal! Férfi fekete egész cipő erős minóség,,. 17 80 P Férfi fekete egész cipő I a box minőség 19'50 P Férfi fekete egész cipő francia !ack orral 20'50 P Férfi fekete fél cipó, erős kivitel 22"— P Férfi barna fél cipó. erős kivitel 24 — P Fekete gyermekcipők, erős minőség 3«—40 tzámig 17 50, 18-22 számig 350, 23—25 számig 8'—, 20 — 30 számig 10—, 31—35 számig 12 50 P. Ugyanez barnában 50 fillérrel drágább. Rámán varrott gyermek- és fiucipő-különlegeMégek nagy választékban. Igen jó minőségű teveazőr komodcipők 6 — P Legfinomabb teveszőr komodcipők, garantált minőség 8"—, 9'—, 10— P Női drapp divat pántos igen szép modellel 25'— P Női fekete magas szárú... 15 — 16 — 17"— P Női fekete magas szérű I-a minőség ... 21'— P Női lakk divat pántos la ár« 22 — 24 26 — P Férfi barna ba.aria cipő, I-a minőség 26'— P Férfi lack fél cipő 29 — P Női fekete fél fűzős és pántos cipő ... 15'— P Női fekete fél fűzős és pántos cipő I-a 19 80 P Női barna divat pántos fasarokkal 19 80 P Meleg bélésű posztó fűzős- és csattoscipők bőrtalppal 15'— P Divat komodcipők gyönyörű kivitelben, nagy választékban. I a minőségfi női hócipő 12 50 P I-a minőségű női hócipő, bársonygallérral 14 80 P I-a minőségű férfi hócipő 19 — P la gyermek hócipők P 12'—tői Kői-, férfi- és gyermek sárcipők I-a svéd árú nagy választékban. Női és férfi divatcipő újdonságok és estélyi cipők, a legújabb modellek remek válnsztékban. 10231 4 Külön mértékosztály !