Nógrád Megyei Hírlap, 2013. április (24. évfolyam, 75-99. szám)
2013-04-16 / 87. szám
Model If ríssítéssel érkezik a Superb Folytatódik a mlada boleslavi gyár modellof- fenzívája, ez alkalommal a Superb és Superb Combi esett át széles körű „ráncfelvarráson”. A két újdonság Sanghajban, 2013. április 19-én, a Sanghaji Autószalon előestéjén tartja világpremierjét. A márka csúcsmodelljei a SKODA friss és vonzó dizájnjával, megújult utastérrel és új műszaki megoldásokkal érkeznek. Az új Superb piaci bevezetése Európában 2013. június végével veszi kezdetét. Az autó teljes egészében új tervezésű orr- és farkialakítással érkezik a piacra, amelyekben természetesen jól érzékelhetők a márka új formai nyelvezetének elemei: letisztult vonalvezetés, precíz kidolgozás és kiegyensúlyozott arányok. Az A-oszlopokig átdolgozott eleje jóval markánsabb benyomást kelt, hűtőrácsa, márkaemblémája, fényszórói, lökhárítói, sárvédői és motorház- fedele egyaránt megújultak. A szélesebb hűtőráccsal kiformált, markáns vonalak jellemezte orr illetve a szintén új tervezésű fényszórók egyéni megjelenést kölcsönöznek az új Superb számára. Első ízben jelennek meg a modellsorozat kínálatában a LED- technikájú nappali menetfénnyel kiegészített Bi-Xenon fényszórók. A Superb Limousine és Combi hátulját is új formák jellemzik, alapvetően letisztult, rendezett és precíz benyomást keltve. A lámpatestek grafikáját is átrajzolták a tervezők. így még határozottabban és ragyogóbban érvényesülhet a márkára oly jellemző C-alakzat, amelyet a Superb modelleken első ízben alkot három LED-fénycső. A csomagtér-ajtó két háromszög-motívuma az új SKODA-dizájn további semmi mással össze nem téveszthető eleme. Motorpalettája és hajtásrendszerei terén is még vonzóbb az új Superb, egyes erőforrásai akár 19 százalékkal is takarékosabbak elődeiknél. Komoly szerephez juhiak ebben az automatikus motorleállítás és -indítás (Start-Stop System) és a fékezés alatti ener- gia-visszatáp- lálás rendszerei, amelyek az EU- piacokon a jövőben a SKODA Superb minden dízelváltozatában, illetve az 1,4 TS1 (125 LE) belépőmotornál is megjelennek. A 2,0 TDI (140 LE) összkerékhajtású változatában manuális, míg a másik 2,0 TDI (170 LE) 4x4-es modell első ízben hatfokozatú, kettős tengely- kapcsolós sebességváltóval (DSG) készül. Felfrissített változatában is a SKODA Superb sajátja a márkára jellemző kiemelkedően bőséges térkínálat A Limousine és a Combi egyaránt messze a legnagyobb csomagtartóval és - elsősorban a hátul utakényelmesebbé teszi az utazást a hátsó ülésen: első ízben állítható az első utasülés hosszirányú pozíciója a hátsó ülésről is. Továbbra is verhetetlen kategóriájában a Superb csomagtere, amely a Limousine esetében 595, míg a Combi hátuljában 633 literes - mindkettő abszolút „best-in- class” érték. A hátsó üléstámla lehajtásával 1700 illetve akár 1865 literes raktér alakítható ki. Az új Superb tovább erősíti a felső-középkategória különösen „clever” képviselőjeként szerzett hírnevét. A luxuskategória modelljeinek megoldását alkalmazva a Superb ajtajában esernyőt tartogat a vezető és utasai számára. További „Simply Clever” meg- o 1 Jelentősen bővült az új SKODA Superb kényelmi felszereléseinek választéka is. Először kínálja a Limousine és a Combi az Automatic Parking Assistant parkolási kormányzó-asszisztens legújabb generációját Az új berendezés az úttal párhuzamos helyekre való be- és kiállás mellett immár a merőleges irányú betolatást is segíti. Mindezeken túl az új Superb olyan kényelmi felszereléseket is kínál, mint a Limousine integrált napelemekkel kiegészített elektromos tolóteteje, a Combi elektromos panoráma-üvegteteje, a kulcshasználat nélküli automatikus nyitás és indítás rendszere (KESSY), a légkondicionáló berendezés és a négy korszerű audio- és navigációs rendszer. Utóbbiak palettája csúcsán a „Columbus” navigációs berendezés zók számára - belső méretekkel rendelkezik piaci szegmensében, vagyis a felsőközépkategóriában, ahol egyetlen más autóban sem élvezhetnek olyan tágas teret a hátul helyet foglalók, mint ezekben a modellekben. Egy új funkció még dás a kettős csomagtér-ajtó (Twindoor). A SKODA által szabadalmaztatott, egyedülálló megoldásnak köszönhetően a csomagtér két fokozatban tárulhat fel, csak a kisebb fedél vagy a teljes csomagtér-ajtó felnyitásával. A jövő e technikája most még egyszerűbzben kezelhető, ugyanis mindkét nyitási mód ezentúl már külön gombbal vezérelhető. 6,5 col képátlójú, színes érintő- képernyővel és 30 GB kapacitású, beépíted merevlemezes tárolóval. A biztonság terén mutatja talán legjobb oldalát az új Superb, amit az Euro-NCAP törésteszteken szerzett ötcsillagos minősítése is igazol. Az EU-országok piacain a Superb Limousine és Combi már alapkivitelében tartalmazza az ESP, az ABS és a vészfék-asszisz- tens technikáit. Az extrafelszerelésként kínált Adaptive Frontlight System fényszórórendszer sötétben is a lehető legkedvezőbb látási viszonyokról gondoskodik, a Driver Activity Assistant (fáradtságérzékelő szenzor) funkció pedig a vezető veszélyes fáradtságát érzékelve figyelmeztet. Az opcionálisan elérhető hegymenet-a- szisztens a kézifék használata nélkül is kényelmes elindulást tesz lehetővé az emelkedőkön. Az „Elegance” felszereltségi szinttől az elektronikus gumiabroncsnyo- más-ellenőrző berendezés is az alapkivitel része. Baleset során akár kilenc légzsák, valamint hárompontos biztonsági övék és állítható magasságú fejtámlák óvják a bennülőket. Növekvő VW-eladások A Volkswagen (személyautók) összesen 1,43 millió (2012. január - március: 1,36 millió; +5,2 százalék) autót szállította ki az idei év első három hónapja alatt. Ezen belül márciusban a márka enyhe csökkenéssel 532.400 (-0,8 százalék) járművét adta át ügyfeleinek.- A világ egyes piacain eltérően alakult a Volkswagenek értékesítése. Míg Ázsiában és Észak-Amerikában továbbra is növekedtek, más régiókban, például Nyugat-Európában és Dél-Amerikában csökkentek eladásaink. Piacaink egy részén várakozásainknak megfelelően még nehezebbé válnak a körülmények - jelentette ki az eredményeket értékelve Christian Klingler, a Volks- ' wagen-csoport és a V Volkswagen Személyautók márka igazgatótanácsának az értékesítésért és a marketingért felelős tagja. I Európában összesen 396.300 járművű került piacra a VW- hálózatából az idei első negyedév során, ebből 208.800 darab Nyugat-Európában (Németország nélkül) kelt el. Ugyancsak csökkenést mutattak a márka eladásai hazai piacán, Németországban is, ahol 126.500 gépkocsi talált gazdára. Ugyanakkor enyhe növekedést könyvelhetett el a Volkswagen Közép- és Kelet-Etirópábíin, ahol 61.000 autót értékesített, míg Oroszországban a vállalat személyautó részlege 35 300 eladást regisztrálhatott. Az ázsiai/csendes-óceáni térségben a márka 20,9 százalékkal több, összesen 653.500, ebből Kínában (és Hongkongban) 598.100 gépkocsit szállított ki március végéig. Az indiai eladások 16.600 darabra estek vissza. Az észak-amerikai régióban 7,3 százalékkal, 145.700 darabra növelte értékesítését a márka, amelyből 98.200 gépkocsi az Amerikai Egyesült Államokban kelt el. Dél-Amerikában 7,3 százalékos csökkenést mutattak március végével az eladások, a teljes volumen pedig 176.600 volt, amelyből a brazíliai mennyiség 131.200 darabot tett ki. Az Audi kiszállította századik ügyfél-versenyautóját Az Audi Sport ügyfélsport- GT3-modell harmadik fejlesztési jelzi autóink minőségét. A vérkörének legújabb tagja az MS RACING csapata, amely mostantól Audira váltva két új R8 LMS versenyautóval indul a 2013- as ADAC GT Masters bajnokságban. A csapat átvette az összesen századik, Heilbronn-Biberachban, a quattro GmbH neckarsul- mi üzemében készült versenygépet. Szimbolikus mérföldkőnek számít ez az autóátadás a 2009 óta működő ügyfélsport-program életében, a quattro GmbH ugyanis - e nagyjából négy év után - immár az Audi R8 alapjaira épült századik versenyautóját szállíthatta ki. Az Audi R8 LMS ultra megjelenésével mindeközben e lépcsője érkezett a kínálatba, amelyben az Amerikai Egyesült Államok piacára szánt GRAND- AM változat is szerepel. Utóbbi januárban megnyerte a daytonai 24-órás verseny GT-kategóriáját.- Nagy örömmel tölt el bennünket, hogy az MS RACING csapata működése során első alkalommal az Audi mellett döntött - hangsúlyozta Franciscus van Meel, a quattro GmbH ügyvezető igazgatója. Az Audi száz százalékos tulajdonú, neckarsulmi székhelyű leányvállalata fejleszti, gyártja és értékesíti a négykarikás márka ügyfélsport-modelljeit.- Ä Nürburgring, Spa, Daytona és Zolder hosszú távú, 24-órás futamain időközben ösz- szesen 18 győzelmet, valamint számos további bajnoki címet számláló mérleg egyértelműen senygépek számára több mint 50 százalékban a sorozatgyártású modellek szolgálnak műszaki alapként. Immár száz járművünk kiszállításával jelentősen megerősítettük globális piaci pozícióinkat, az R8 ugyanis mára Ausztrália, Ázsia, Európa, Észak- és Dél-Amerika versenypályáin is megjelent. Sebastian Asch, az ADAC GT Masters sorozat tavalyi bajnoka csapattársa, Florian Stoll oldalán érkezett az Audi R8 LMS ultra átadására, míg a kulcsot Ralph Stoll versenymérnök vette át Dirk Spohrtól, az Audi Sport customer racing ügyfélmenedzs- ment-vezetőjétől. A Waldshut- Tiengen-i csapat az elkövetkező hetek során, a szezon áprilisi 27- i, oscherslebeni nyitófutamáig mutatja be pilótagárdáját. 1 I I 1
