Nógrád Megyei Hírlap, 2013. február (24. évfolyam, 27-50. szám)

2013-02-12 / 36. szám

MAGAZIN Az új generációs Hyundai Santa Fe bizonyult a legbiztonságosabb­nak az Euro NCAP által 2012 so­rán tesztelt valamennyi nagymére­tű terepjáró közül. A modell az összes vizsgálati szempont szerint kategória első eredményt ért el a független járműértékelő szervezet tesztso­rozatán, ezzel minden idők egyik legbiz­tonságosabb járművének, valamint 2012. legbiztonságosabb nagyméretű terepjáró­jának bizonyult - megelőzve a Mercedes- Benz M-osztályt és az új Range Rovert. Az Euro NCAP a 2012-ben tesztelt 3ó gépkocsi közül kiemelt nyolcát,"üz egyes kategóriák legjobbjait, és különelismerés- ben részesítette azokat az általuk nyújtott, élvonalbeli általános biztonsági teljesítmé­nyért. A „felnőtt utasvédelem” terén az új generációs Santa Fe 96% -ot ért el, maximá­lis pontszámot szerezve az oldalütközéses vizsgálaton. A „gyermek utasvédelem” te­rén a középkategóriás szabadidőjármű 89 százalékot kapott, míg a menetstabilizáló elektronikához hasonló funkciók 86 száza­lékos eredményhez segítették hozzá a „biz­tonsági segédrendszerek” kategóriájában. Eredményével a Hyundai biztonság iránti elkötelezettségét újfent megerősítő, új generációs Santa Fe az első olyan Hyundai modell, amelyet aktív motorház- fedéllel szereltek fel. Ez a rendszer gyalo­gossal történő ütközés esetSlí aktiváló­dik, és a becsapódás erejének mérséklé­se révén csökkenti a súlyos személyi sé­rülés kockázatát. Ennek köszönhetően a Santa Fe 71 százalékos eredménnyel tel­jesítette a "gyalogosvédelem" tesztkate­góriát, ami kiemelkedően jó eredmény ebben a méretosztályban, hiszen a követ­kező legjobb modell is csupán 63 száza­lékot tudott elérni.- A tény, hogy az Euro NCAP szervezet kategóriája legbiztonságosabb autójának kiáltotta ki az új generációs Santa Fe-t, új­fent rávilágít a Hyundai azon elkötelezett­ségére, hogy maximális biztonságot nyújtson ügyfeleinek és a közlekedés egyéb résztvevőinek. Az autó eredendő biztonsága, továbbá alacsony C02- kibocsátása és érzelmekben gazdag for­materve maradéktalanul tökéletes válasz­tássá teszi a Santa Fe-t az európai vásár­ló számára - hangsúlyozta Allan Rush- forth, a Hyundai Motor Europe alelnöke és ügyvezetője. Az új generációs Santa Fe hosszú hagyo­mányt folytatott, amikor Hyundai modell­ként ötcsillagos eredményt ért el az Euro NCAP szigorú tesztprogramján: ezt meg­előzően ugyancsak maximálisan teljesített az új i20, az ix20, az ix35, az i40, a Veloster és az új generációs i30-as modell is. Természetesen minden, Európában for­galomba helyezett Santa Fe részesül a Hyundai Tripla 5 szolgáltatási csomagjá­ból. A díjnyertes ügyfélszolgáltatás öt­éves, kilométer-korlátozás nélküli garan­ciát, ötéves asszisztencia-szolgáltatást és öt éven át évente egyszeri, ingyenes át­vizsgálást tartalmaz. Tizenöt millió Skoda 1905 óta A SKODA legyártotta a 15 milliomodik gépkocsit. A jubileumi autó egy ezüst­színű harmadik generáci­ós Octavia a SKODA köz­ponti gyárában Mladá Boleslávban gördült le a gyártósorról. A járművet VIP személyautóként fog­ják használni a Cesanai Technológiai Központjá­ban. A legyártott gépkocsi 15 milliós küszöbének átlépése a márka di­namikus növekedését hangsú­lyozza. Agyár 2012 elején gyártot­ta le 14 milliomodik autóját Egye­dül az elmúlt hat évben legyártott autó mintegy egy harmada, kb. 5 millió gépkocsi gördült le a gyár­tósorról. A cseh járműgyártó 2018-ig legalább évi. 1,5 millió da­rabra szeretné emelni értékesíté­seinek számát világszerte. 2012- ben a SKODA 939 200 járművet adott el, többet, mint bármikor előtte egy év során.- Az SKODA egész csapata na­gyon büszke a milliós jubileum­ra - mondja Prof. Dr.h.c. Winfrid Vahlancf a SKODA igazgatótaná­csának elnöke. - A 15 millió le­gyártott autó a SKODA márka óri­ási fejlődésének a jelképe. 118 éve gyártunk járműveket és 1905 óta autókat. így a világ leggazdagabb hagyományokkal rendelkező au­tómárkái közé tartozunk - mond­ja Winfrid Vahland. Az elkövetkező években a SKODA továbbra is gyorsítani kí­vánja a fejlődést, és célja, hogy 2018-ra legalább évi 1,5 millió gépkocsit értékesítsen. A válla­lat történetének legnagyobb mo­delloffenzívája sikeres kezdetét vette a SKODA Citigo, a Rapid és most az új Octavia megjelenésé­vel. Összességében a SKODA 8 új vagy megújított típust mutat be 2013-ban. Főnie: KSH/ MTVA Sajtó- 6s Fotóarchívum i MTI | j jj mwjntiJw Ittasan okozott balesetek Magyarországon (2001-2011) Az ittasan okozott személysérüléses közút közlekedési balesetek száma: Az új Toledo-val indítja az évet a SEAT 2013 igazi SEAT év is lesz, hiszen meg­érkeznek a hazai vásárlókhoz a tavalyi év végén a nemzetközi sajtó előtt már bemutatkozott SEAT-os újdonságok. Ezek sorát az új Toledo nyitja, mely február végétől már elérhető lesz a hazai SEAT hálózat márkakereskedésekben. Az új Toledo-t a bemutatkozáskor kedvezően fogadták, a megjelent publikációkban kiemel­ték a formás ötajtós SEAT kiemelkedően jó bel­ső térérzetét és a kategóriájában legnagyobb­nak számító csomagtartóját. Külső for­mája már a SEAT új világát tükrö­zi, melynek középpontjában a vonzó design-t kiegészítő színvonalas technológia áll. A Toledo-t ráadásul már március végén köve­ti a vagány formát kapott új SEAT Leon, mellyel is- |t igen vonzó modell- Itozatokkal bővül a T kínálata. t I ! \ GARAZS í A díjazottak Az ADAC Motorwelt 19 millió olvasójának szavaza­tai alapján kilencedik alka­lommal osztotta ki a szerve­zet a Sárga Angyal-díjat öt kategóriában. A 2013-as nyertes az „Autó” kategóriá­ban az új Mercedes A-osztály (képünkön) lett, míg a „Mi­nőség” kategóriában az Audi A3-as vitte győzelemre. Az „Innováció és környezet” dí­jat a VW háromhengeres, földgáz hajtású erőforrása zsebelte be, a „Jövő” kategó­riában pedig a BMW 520d EfficientDynamics Edition Blue Performance vitte a prí­met. Az 2013-as év személyi­sége Ferdinand Piech lett. Végleges A Mazda és a Fiat véglege­sítette megállapodását, amely­nek értelmében a japán cég 2015-től Alfa sportkocsit gyárt majd. A következő generációs MX-5-ös és olasz megfelelője optikailag jelentősen különbö­zik, ahogyan a motorok is el­térnek majd (mindkét fél a sa­ját erőforrásait használja). Az új Alfa, akárcsak a jelenlegi MX-5-ös (képünkön), globális modell lesz. Belehúztak Az idén 100 éves Aston Martin mintha megelégelte volna, hogy a Porsche és Mer­cedes négyajtós kupéi teljesít­ményben elhúztak a Rapide mellett, ugyanis az új Rapide S 6,0 literes, V12-es szívómo­torja 470 helyett 550 lóerőt tel­jesít, a lejjebb helyezett egy­ség pedig jobb úttartást is je­lent. Külön érdekesség az au­tó jellegét figyelembe véve, hogy a változtatható lengés­csillapításnak Track, azaz ver­senypályás módja is van. Beszédes számok A Subaru hagyományosan erős a svájci és a német pia­con, de ha a világszintű eladá­sokat nézzük, jól látszik, hogy az Egyesült Államok és Kína is évről évre komolyabb sze­replő. Míg az összeurópai el­adások tavaly 43 ezer autót jelentettek a Subarunak, ad­dig csak Kínában 45 ezer kelt el, az USA-ban pedig 300 ezernél is több modell fogyott, ami nagyban hozzájárult ah­hoz, hogy 2012 volt a márka legsikeresebb éve (707 ezer autó eladása világszinten). Ami az itthoni eladásokat ille­ti, tavaly 88 darab új Subarut értékesítettek a márkakeres­kedések - ennek nagyjából 2 5%-a volt Forester. A Subaru legjobb itthoni éve 2008 volt, ekkor 334 autó talált gazdára. I f

Next

/
Oldalképek
Tartalom